[实用新型]一种便于更换的汽车遮阳板用导轨

说明书

本实用新型公开了一种便于更换的汽车遮阳板用导轨，包括导轨主体，所述导轨主体的两侧均旋合连接有第一螺栓，所述导轨主体的内部通过所述第一螺栓旋合固定连接有内防护导轨，所述内防护导轨的内部底端设置有滚动槽，所述导轨主体的中间位置处通过转动滚动连接有活动挂钩，所述导轨主体的两端均套合有防护盖，所述防护盖的两侧均贯穿有拉杆；通过在导轨主体的内部设计内防护导轨，避免导轨在长时间使用时容易造成导轨损坏，不便于更换，可以将内防护导轨放置在导轨主体的内部，旋合第一螺栓将内防护导轨与导轨主体固定，固定后通过转轮在滚动槽的内部滚动连接，当损坏时可以直接将导轨主体更换即可，解决了导轨损坏不便于更换的问题。

技术领域

本实用新型属于导轨技术领域，具体涉及一种便于更换的汽车遮阳板用导轨。

背景技术

现有的导轨是一种用于悬挂汽车遮阳板，以便遮阳板开合，又可增加遮阳板布艺美观的遮阳板配件。品种很多，分为明轨和暗轨二大系列，明轨有木制杆，铝合金杆，钢管杆，铁艺杆，塑钢杆等多种，常见形式是艺术杆，暗轨有：纳米轨道，铝合金轨道，和静音轨道，质地有塑钢、铁、铜、木、铝合金等材料；现有的导轨在长时间使用时容易造成导轨损坏，不便于更换，在安装后使用时两端防护盖易掉落导致活动挂钩掉落，同时在安装时直接通过胶液与汽车的内部粘合不便于紧固的问题，为此我们提出一种便于更换的汽车遮阳板用导轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的汽车遮阳板用导轨，以解决上述背景技术中提出现有的导轨在长时间使用时容易造成导轨损坏，不便于更换，在安装后使用时两端防护盖易掉落导致活动挂钩掉落，同时在安装时直接通过胶液与汽车的内部粘合不便于紧固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的汽车遮阳板用导轨，包括导轨主体，所述导轨主体的两侧均旋合连接有第一螺栓，所述导轨主体的内部通过所述第一螺栓旋合固定连接有内防护导轨，所述内防护导轨的内部底端设置有滚动槽，所述导轨主体的中间位置处通过转动滚动连接有活动挂钩，所述导轨主体的两端均套合有防护盖，所述防护盖的两侧均贯穿有拉杆，所述拉杆的端部外表面均套合有弹簧，所述弹簧的端部通过螺钉旋合固定有紧压板，所述紧压板的两端一体式成型有紧压块。

优选的，所述导轨主体的后表面一体式成型有滑板槽，所述滑板槽的一侧放置有固定板，所述固定板的下表面一体式成型有滑块。

优选的，所述固定板与汽车的边框通过螺钉旋合固定连接，且所述固定板为矩形结构。

优选的，所述固定板与所述导轨主体通过所述滑块与所述滑板槽滑动连接，且所述滑块的端部嵌入所述滑板槽的内部。

优选的，所述内防护导轨与所述导轨主体通过所述第一螺栓旋合固定连接，且所述内防护导轨位于所述导轨主体的内部。

优选的，所述防护盖与所述导轨主体通过所述紧压板与所述拉杆紧压固定，且所述紧压板为矩形结构。

优选的，所述拉杆与所述防护盖通过所述弹簧弹性连接，且所述拉杆为U型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过在导轨主体的内部设计内防护导轨，避免导轨在长时间使用时容易造成导轨损坏，不便于更换，可以将内防护导轨放置在导轨主体的内部，旋合第一螺栓将内防护导轨与导轨主体固定，固定后通过转轮在滚动槽的内部滚动连接，当损坏时可以直接将导轨主体更换即可，解决了导轨损坏不便于更换的问题。

（2）通过在防护盖的两端设计拉杆和在拉杆的端部设计紧压板，避免安装后使用时两端防护盖易掉落导致活动挂钩掉落，可以通过弹簧发生弹性形变的作用通过紧压板将防护盖紧压在导轨主体的两端，再通过紧压块进行卡合固定，可以将防护盖与导轨主体紧压固定不便掉落，解决了防护盖易掉落导致活动挂钩掉落的问题。