[实用新型]垃圾中转站液压油防冻结构

说明书

本实用新型公开了垃圾中转站液压油防冻结构，包括液压油缸和推杆，所述液压油缸的右端插设有推杆，所述液压油缸的前后两端均包裹有保护套，且保护套上固定焊接有安装块，所述液压油缸的右端固定焊接有固定套接装置，且固定套接装置的内部通过支撑架和轴承安装有第一转轴，所述第一转轴上固定套接有滚轮。本实用新型通过设置两组保护套来对液压油缸进行包裹，保护套内部的中空结构能够有效的隔绝保护套内外两侧的热传导，从而对液压油缸内部的液压油形成防冻保护，并且保护套内侧的橡胶垫起到隔热效果的同时，还为液压油缸和保护套热胀冷缩时发生的形变提供了弹性空间，致使本装置的实用性增加。

技术领域

本实用新型涉及垃圾中转站技术领域，具体为垃圾中转站液压油防冻结构。

背景技术

垃圾中转站由于其合理性和适用性，被各大城市广泛运用和推广，但是垃圾中转站中的垃圾压缩机构，通常使用液压油缸进行操作，而液压油缸中的液压油由于其液态特性，在较低的温度下使用会因为凝固而影响液压油缸的流畅性，另外推杆的表面较为光滑，长时间暴露在冷空气下，推杆的表面会结霜甚至会因沾染水而结冰，如果霜和冰伴随推杆进入到油缸内部，会对液压油产生影，为此我们提出了垃圾中转站液压油防冻结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供垃圾中转站液压油防冻结构，以解决上述背景技术中提出的液压油缸内的液压油会因为低温而影响液压油缸工作时的流畅性，推杆表面容易结霜和冰，冰霜被推杆带入油缸内会造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：垃圾中转站液压油防冻结构，包括液压油缸和推杆，所述液压油缸的右端插设有推杆，所述液压油缸的前后两端均包裹有保护套，且保护套上固定焊接有安装块，所述液压油缸的右端固定焊接有固定套接装置，且固定套接装置的内部通过支撑架和轴承安装有第一转轴，所述第一转轴上固定套接有滚轮，所述第一转轴的一端固定安装有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，所述第二锥形齿轮固定套接在第二转轴一端上，且第二转轴通过轴承安装在固定套接装置的内部，所述第二转轴的另一端上固定套接有传动齿轮，且传动齿轮和齿环相啮合，所述齿环的两端均嵌有滚珠，且滚珠的一端嵌在固定套接装置的内壁上，所述滚珠可相对于所述齿环和所述固定套接装置滚动，所述齿环靠近推杆的一面固定设置有硬质刷毛，所述固定套接装置的右端内部设置有弹簧，且弹簧的一端和环形磨石的插设在固定套接装置内的一端相抵。

优选的，所述保护套设置为半圆形，所述保护套共设置有两组，且两组所述保护套的内部均开设有中空状态的空腔，所述保护套与液压油缸相贴合的一面粘贴有橡胶垫。

优选的，所述滚轮共设置有四组，且四组滚轮均与推杆的外壁相贴合，所述滚轮通过第一转轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第二转轴、传动齿轮和齿环设置为联动结构。

优选的，所述固定套接装置的内部设置有与滚珠相配合的环形滑轨，所述齿环通过滚珠在固定套接装置内设置为转动结构。

优选的，所述环形磨石远离固定套接装置的一侧设置为倾斜状，所述环形磨石通过弹簧与固定套接装置设置为伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该垃圾中转站液压油防冻结构，通过设置两组保护套来对液压油缸进行包裹，并且两组保护套通过螺栓即可安装完毕，使用方便，而保护套内部的中空结构能够有效的隔绝保护套内外两侧的热传导，从而对液压油缸内部的液压油形成防冻保护，并且保护套内侧的橡胶垫起到隔热效果的同时，还为液压油缸和保护套热胀冷缩时发生的形变提供了弹性空间，致使本装置的实用性增加；

通过设置环形磨石，在推杆收入液压油缸内时，如果推杆外表面凝结了较厚的冰霜，环形磨石能够通过斜面将冰霜铲除，并且在推杆伸缩时，滚轮会被带动，滚轮通过第一转轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第二转轴、传动齿轮带动齿环转动，从而使得齿环上的硬质刷毛对推杆的表面进行旋转刮刷，致使推杆表面的杂质和冰霜能够被清理下来，从而保证整个装置的运行流畅性。

附图说明：