[实用新型]火车车轴涂油机

说明书

本实用新型公开了一种火车车轴涂油机，它由两个相同相对的刷油装置构成，其左边的刷油装置，它有一个L形底盘，底盘的竖向板上装有润滑油箱，油箱下部为矩形、上头有一伸出部，油箱内装有偏转油缸，偏转油缸上端装有托盘，托盘上装有吸油海绵，在L形底盘竖向板顶部装有轴承及滚轮，与滚轮配套、在L形底盘竖向板的外侧面装有减速电机；其右边的刷油装置与左边对应结构相同。本实用新型的有益效果是，能机械化完成涂油，省时省力，提高效率，保证质量，它结构简单，实用性强，填补技术和市场空白，本机与进、出输送带相连，进一步完善了轨道交通自动化生产线。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通的装备机械，具体与一种火车车轴涂油机有关。

背景技术

为了便于压装，火车车轴与车轮进行压装之前，都必须对车轮轮孔和车轴的轮座涂油。据了解，现有情况都是由人工操作来完成，人工操作存在工作效率低、劳动强度大，甚至还有不均匀等问题，必须改进。

发明内容

为了解决现有技术不足的问题，本实用新型提供一种火车车轴涂油机，它结构简单，实用性强，能机械化完成涂油，省时省力，提高效率，保证质量。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种火车车轴涂油机，它由两个相同相对的刷油装置构成，其左边的刷油装置，它有一个L形底盘，底盘的竖向板上装有润滑油箱，油箱下部为矩形、上头有一伸出部，油箱内装有偏转油缸，偏转油缸上端装有托盘，托盘上装有吸油海绵，在L形底盘竖向板顶部装有轴承及滚轮，与滚轮配套、在L形底盘竖向板的外侧面装有减速电机；其右边的刷油装置与左边对应结构相同。

所述的在L形底盘，由竖向板和横向板组焊而成。

所述的滚轮外面包有聚氨酯橡胶。

本实用新型的有益效果是，能机械化完成涂油，省时省力，提高效率，保证质量，它结构简单，实用性强，填补技术和市场空白，本机与进、出输送带相连，进一步完善了轨道交通自动化生产线。

附图说明

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型主视图。

图3是本实用新型侧视图。

图中，1刷油装置，2底盘、21竖向板、22横向板，3润滑油箱，4偏转油缸，5托盘，6吸油海绵，7轴承，8滚轮，9减速电机，10车轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1至图3所示，本实用新公开了型一种火车车轴涂油机，它由两个相同相对的刷油装置构成，其左边的刷油装置1，它有一个L形底盘2，底盘的竖向板21上装有润滑油箱3，油箱下部为矩形、上头有一伸出部，油箱内装有偏转油缸4，偏转油缸上端装有托盘5，托盘上装有吸油海绵6，在L形底盘竖向板顶部装有轴承7及滚轮8，与滚轮配套、在L形底盘竖向板的外侧面装有减速电机9；其右边的刷油装置与左边对应结构相同。

所述的在L形底盘，由竖向板21和横向板22组焊而成。

所述的滚轮外面包有聚氨酯橡胶，滚动中不会损伤车轴。

本机配套设有液、电控制系统，工作过程如下：

当火车车轴进入本机的滚轮之上后，启动偏转油缸，由于偏转油缸一端固定在油箱内，另一端与托盘固定，当油缸活塞杆回拉时，油缸就实现偏转，并带动托盘及固定其上吸油海绵偏转至油箱内吸油，将油缸活塞杆前伸就能使油缸成竖直状态，从而带动托盘及固定其上吸油海绵处于水平状态而置于车轴下，启动左右两边刷油装置的减速电机，带动滚轮旋转而使其上的车轴旋转，即可使车轴在吸油海绵上实现滚动涂油，输送进下一道压装工序。