[实用新型]一种带疏水排放的罗茨真空泵系统

说明书

本实用新型涉及汽轮机抽真空系统技术领域，尤其涉及一种带疏水排放的罗茨真空泵系统，包含与汽轮机相连的凝汽器，所述凝汽器通过真空母管连接一级罗茨真空泵，所述真空母管上依次设有真空母管手动阀和真空母管气动阀，所述真空母管手动阀和真空母管气动阀之间的真空母管通过导水管连接疏水罐，所述导水管上固定有进水阀，所述疏水罐上方固定有排空阀，所述疏水罐下方设有排污门，所述一级罗茨真空泵通过导管连接一级管式换热器，所述一级管式换热器通过导管连接二级罗茨真空泵，所述二级罗茨真空泵通过导管连接二级管式换热器，所述二级管式换热器通过另一根导管连接二级罗茨真空泵。通过本装置可以彻底解决真空母管内积水的问题。

【技术领域】

本实用新型涉及汽轮机抽真空系统技术领域，尤其涉及一种带疏水排放的罗茨真空泵系统。

【背景技术】

罗茨－水循环真空泵组。即在保留原水环泵的情况下加装一套罗茨真空泵组，机组启动时利用水循环真空泵抽真空，当达到条件后停止水环泵启用罗茨真空泵维持凝汽器真空。罗茨真空泵组工作流程为凝汽器中的不凝结气体经过罗茨真空泵升压后，进入冷却器冷却，冷却过的汽水混合物再经水循环真空泵抽出，进入汽水分离器。在整个系统结构中，罗茨真空泵的作用相当于一个压缩机，使用罗茨泵的根本目的是给不凝结汽体升压，以便能在冷却器中使得不凝结汽体中的水蒸汽冷却成液体，从而大幅度减小水循环真空泵的抽吸流量。另一方面，经过罗茨泵升压后的汽体压力升高，其对应的饱和温度升高，从而真空泵工作水的温度显得相对较低，以达到降低真空泵工作水温度的目的。

凝汽器的作用为使汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的设备，在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率。

该系统由于凝汽器至罗茨泵抽汽管路较长，在停机过程中汽体凝结成水存储在管路中，在机组启机后正常运行启用罗茨真空泵系统时，管路的凝结水进入罗茨泵中导致罗茨泵运行过程阻力过大，罗茨泵叶轮挤压进入的凝结水，压力过大容易使凝结水冲过铁壳油封进入轴承油室，造成润滑油乳化的同时造成罗茨泵振动大，轴承、齿轮磨损等故障，并且由于负荷大，转子和壳体温差不断增高，使间隙不断增大，这会使首逆流增大，引起罗茨真空泵抽速下降。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种带疏水排放的罗茨真空泵系统，彻底解决抽汽管路积水造成罗茨泵轴承油室进水及其它故障，使之满足机组运行要求。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：