[实用新型]一种与热电阻温度元件配合使用的防渗油结构

说明书

本实用新型涉及轴承感温技术领域，尤其涉及一种与热电阻温度元件配合使用的防渗油结构，包含机身壳体和轴瓦，所述机身壳体上固定有固定螺套，所述轴瓦内固定有热电阻，所述热电阻通过引线依次穿过固定螺套、橡胶塞和螺帽后与外界接线盒电性相连，所述橡胶塞为锥形，所述固定螺套上设有与橡胶塞配合使用的锥形槽，所述引线包含电性连接接线盒和热电阻的多根电缆，所述引线还包含包裹所有线缆的保护层，所述橡胶塞与保护层之间填充有耐油平面密封硅酮胶，所述橡胶塞与所述固定螺套之间也填充有耐油平面密封硅酮胶，所述引线上还固定有阻油结构。通过本装置可以有效解决润滑油从引线穿过机身壳体位置渗出及润滑油从引线渗出至接线盒的问题。

【技术领域】

本实用新型涉及轴承感温技术领域，尤其涉及一种与热电阻温度元件配合使用的防渗油结构。

【背景技术】

轴承是重要的工业原件，汽轮机的轴承是滑动轴承，汽轮机高速运转时，要靠透平油带走热量，并且依靠透平油在轴与轴瓦之间形成油膜，使汽轮机的轴悬浮在油膜上。对于它的保护需要轴承温度传感器的帮助，如果没有轴承传感器对温度的测量，就无法准确判断轴承温度是否过高，过高的温度对轴承会造成伤害。为了准确测量轴承温度，必须将感温元件安装在轴瓦块内，且大多选用PT100型端面热电阻进行测量端固定，通过测量引线将测量信号从轴承内部引出至外部接线盒。在发电领域，汽轮机轴承温度测量元件均存在渗油情况，渗油部位主要有以下两处：一是由于引线从设备本体穿出部位、二是润滑油随温度测量引线渗出至接线盒。随着发电机组的长期运行，将有大量的润滑油向外渗出，而汽机本体周围均是高温蒸汽管道，管道附近高温处可达几百摄氏度，若有润滑油渗入高温管道后会有火灾及爆炸的危险，因此应当彻底解决汽轮机轴承温度测量元件渗油问题。

在发电领域，汽轮机轴承温度测量元件均存在渗油情况，此类渗油量不大，但随着发电机组长期运行会慢慢累积增多，而且现场环境温度很高，可能会产生火灾的危险。目前电力技术人员对此类渗油较多的处理措施主要是使用普通的PT100型端面热电阻，在引线从设备本体穿出部位进行封堵，此类手段只能解决该部位的渗油，而且处理过程中不够细致时，仍会有渗油，而且温度元件渗油的另一原因均没有解决，就是从热电阻温度元件的引线内的线芯之间渗出，没有采取优秀的阻油手段阻止引线内芯渗油。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种与热电阻温度元件配合使用的防渗油结构，可以有效防止润滑油从引线穿过机身壳体位置渗出及避免润滑油从引线渗出至接线盒。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：