[实用新型]一种双排滚子链联轴器有效

专利信息
申请号: 201921924387.4 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN211145166U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 吴幼成 申请(专利权)人: 上海克兰传动设备有限公司
主分类号: F16D3/84 分类号: F16D3/84;F16D3/54
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 谢绪宁;薛赟
地址: 201500 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 滚子 联轴器
【说明书】:

本实用新型公开了一种双排滚子链联轴器,涉及联轴器,其包括前联轴器、后联轴器和链条,所述前联轴器通过链条与后联轴器连接,所述链条上罩设有罩壳,所述罩壳上开设有加油口,所述加油口处设置有用于封闭加油口的封口件。本实用新型无需拆卸罩壳,利用罩壳上开设的加油口便可直接对罩壳内的链条进行润滑加油,操作简单。

技术领域

本实用新型涉及联轴器,尤其是涉及一种双排滚子链联轴器。

背景技术

滚子链联轴器是利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合。

现有公告号为CN205780393U的中国专利,其公开了一种双排滚子链联轴器,包括前联轴器、后联轴器、罩壳、链条、密封圈,机体设有前联轴器和后联轴器,前联轴器设有密封圈,后联轴器设有密封圈,前联轴器通过链条与后联轴器连接,罩壳位于联轴器的外侧。

采用上述方案,利用罩壳及密封圈对链条进行保护;由于双排滚子链联轴器是利用公用的链条实现联动,需要对链条进行润滑,然而,每次润滑都需要将罩壳拆卸后才能对链条进行润滑,操作较为复杂,存在待改进之处。

实用新型内容

针对上述技术问题,本实用新型目的在于提出一种双排滚子链联轴器,无需拆卸罩壳,利用罩壳上开设的加油口便可直接对罩壳内的链条进行润滑加油,操作简单。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种双排滚子链联轴器,包括前联轴器、后联轴器和链条,所述前联轴器通过链条与后联轴器连接,所述链条上罩设有罩壳,所述罩壳上开设有加油口,所述加油口处设置有用于封闭加油口的封口件。

通过采用上述技术方案,实际使用中,当工作人员需要对前联轴器和后联轴器连接处的链条进行润滑时,先解除封口件对加油口的封闭,然后向加油口内加注润滑油即可完成对链条的润滑,操作简单,实现无需拆卸罩壳直接润滑的目的。

本实用新型进一步设置为:所述罩壳的内层开设有加油通道,所述加油口与加油槽贯通,所述加油通道靠近链条的一侧开设有输油口。

通过采用上述技术方案,实际使用中,工作人员向加油口内加注润滑油,之后润滑油沿着加油通道流动,最终从输油口处落在链条上,只需从一个加油口进行注油,便可实现润滑一周链条的目的,从而提高了润滑效率。

本实用新型进一步设置为:所述加油通道沿罩壳的轴线呈螺旋设置。

通过采用上述技术方案,实际使用中,使加油通道沿罩壳的轴线呈螺旋设置,进而使润滑油全面覆盖链条,扩大了润滑面积,进一步提高了润滑效率。

本实用新型进一步设置为:所述罩壳包括第一固定壳、第二固定壳和转动壳,所述第一固定壳上和第二固定壳上相对的一侧均开设有滑移槽,所述转动壳轴向的两侧均设置有滑动块,所述滑动块嵌入滑移槽并与滑移槽形成滑移配合,所述转动壳上开设有加油口。

通过采用上述技术方案,实际使用中,当工作人员需要对前联轴器和后联轴器连接处的链条进行润滑时,工作人员一边对加油口进行注油操作,一边驱动转动壳转动,进而一次性完成对一周链条的润滑,操作简单方便。

本实用新型进一步设置为:所述加油口处连通有加油管。

通过采用上述技术方案,工作人员利用加油管对油路方向起到导向的作用,提高油路流动的精确性,从而提高润滑效率。

本实用新型进一步设置为:所述加油管的直径小于加油口的直径,且所述加油管为塑胶软管。

通过采用上述技术方案,实际使用中,工作人员先将输油管插入塑胶软管中,利用塑胶软管的表面特性,塑胶软管可进行弯折转动,进而工作人员可对插入金属软管中的输油管进行转动,扩大加油面积,进一步提高润滑效率。

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