[实用新型]侧围蒙皮上料助力设备

说明书

一种侧围蒙皮上料助力设备，包括电动葫芦行走工字钢轨道，电动葫芦行走工字钢轨道上设置有带行走功能的环链电动葫芦，该带行走功能的环链电动葫芦的下方与吊臂行走轨道相连接，吊臂行走轨道的下方设置有吊臂，吊臂的下方与吸盘安装座以及翻转气缸相连接，吸盘安装座的下方设置有两个真空吸盘；本实用新型降低了劳动强度,同时减少工位员工数量，节省费用，上料时间为线体走线时间，不耽误员工的正常焊接作业，避免了人工上料时对蒙皮的损伤，实现了蒙皮送料时平放，使用设备上车时为立式放置的自动旋转，方便员工焊接作业。

技术领域

本实用新型涉及客车车身侧围蒙皮的安装领域，尤其涉及一种侧围蒙皮上料助力设备。

背景技术

目前客车市场竞争更加激烈，同时客车技术也在快速发展，人们对产品质量的要求不仅仅局限于产品实用性能满足要求，同时对车身外观等诸多细节也提出了更好要求。侧围蒙皮就像一面镜子，其焊接可靠性和平整度可直观地折射出客车制作的工艺水平。目前客车侧围蒙皮上料采用员工抬着上车焊接，由于客车蒙皮长，重量大，需要4名员工抬蒙皮，并且由于蒙皮长，板薄刚性差，抬放上料中蒙皮容易发生扭转变形影响质量。同时蒙皮上料必须等待车辆走线到位后才能工作，影响整个生产节拍，工人劳动强度大。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种侧围蒙皮上料助力设备。

本实用新型采用的技术方案为：

一种侧围蒙皮上料助力设备，包括电动葫芦行走工字钢轨道，电动葫芦行走工字钢轨道上设置有带行走功能的环链电动葫芦，该带行走功能的环链电动葫芦的下方与吊臂行走轨道相连接，吊臂行走轨道的下方设置有吊臂，吊臂的下方与吸盘安装座以及翻转气缸相连接，吸盘安装座的下方设置有两个真空吸盘。

所述的电动葫芦行走工字钢轨道有并排设置的两个，其中一个的顶部设置有真空泵，真空泵与真空罐连接并抽真空，真空罐通过气管与真空吸盘相连接，翻转气缸、真空泵和带行走功能的环链电动葫芦均与电控箱相连接。

所述的真空吸盘通过螺纹连接安装在吸盘安装座上，吸盘安装座通过铰接的方式与吊臂和翻转气缸相连接，翻转气缸的另一端通过铰接安装在吊臂上。

所述的翻转气缸的一端铰接在吸盘安装座的一端，翻转气缸的另一端通过铰接安装在吊臂的中间位置。

所述的电动葫芦行走工字钢轨道通过压板的方式或通过螺栓固定在现有热涨拉设备的钢结构上。

所述的吊臂行走轨道包括上层轨道和下层轨道，上层轨道和下层轨道之间通过上下层轨道滑车相连接，且在上层轨道和下层轨道之间还设置有下层轨道X向移动电机。

所述的下层轨道的中间设置有凹槽，吊臂的上端固定连接有滑块，吊臂通过滑块与该凹槽相适配。

所述的上层轨道的外侧固定设置有一个U型滑块，下层轨道的外侧相应位置固定有与该U型滑块相适应的滑槽，U型滑块位于滑槽中，U型滑块与滑槽中均设置有螺纹孔，该滑槽的长度大于该U型滑块的横向长度。

所述的吸盘安装座上沿长度方向设置有一个长孔，该长孔位于吸盘安装座的外端，吸盘安装座的另一端设置有蒙皮限位挡块，吸盘安装座上共设置有两个真空吸盘，其中一个真空吸盘通过螺栓固定在该长孔的下方，另一个真空吸盘通过螺栓固定在吸盘安装座的另一端。

本实用新型的有益效果为：

1、改变了客车制造侧围蒙皮上料焊接的作业方法；

2、由人工改为设备，降低了劳动强度,同时减少工位员工数量，节省费用；

3、上料时间为线体走线时间，不耽误员工的正常焊接作业；

4、避免了人工上料时对蒙皮的损伤；

5、上料作业实现了半自动化的单人操作；