[实用新型]一种道路施工用浇铸摊平装置有效

专利信息
申请号: 201921925132.X 申请日: 2019-11-10
公开(公告)号: CN212052208U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 丁付品 申请(专利权)人: 榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司
主分类号: E01C19/48 分类号: E01C19/48
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 719000 陕西省榆林市高*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 施工 浇铸 平装
【说明书】:

本实用新型属于道路施工技术领域,尤其是一种道路施工用浇铸摊平装置,包括箱体、进料仓、密封轴承、转轴、混料扇、减速电机、固位支架、输料气缸、阻料板、输料扁管和摊平机构,所述进料仓的底端与箱体顶面的中心处连通,两个所述密封轴承分别镶嵌于箱体两侧面的中心处,所述转轴的两端与两个密封轴承内环的内腔插接,所述混料扇固定安装于转轴中心处的表面。该道路施工用浇铸摊平装置,首先可以方便把整个摊平装置安装于车体上,这样摊平装置在于车体的配合下会增加道路施工速率,而且很大程度降低了工作人员的劳动力度,然后还能够调节摊平辊的高度,这样就能够控制路面摊平后的厚度,从而再次提高了摊平装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其涉及一种道路施工用浇铸摊平装置。

背景技术

目前,现有的道路施工用浇铸摊平装置在使用时,需要等搅拌车把搅拌好的水泥倾倒在道路路面上,然后才能够用手握住把手利用抹平片将水泥进行摊平,这样水泥摊平过程会造成施工效率低,并且抹平工具简单,抹平片面积小,劳动力投入较多,劳动强度较大,摊平耗时长,使用局限性较高。

发明内容

基于现有的现有的道路施工用浇铸摊平装置施工效率低、劳动力度大、摊平耗时长的技术问题,本实用新型提出了一种道路施工用浇铸摊平装置。

本实用新型提出的一种道路施工用浇铸摊平装置,包括箱体、进料仓、密封轴承、转轴、混料扇、减速电机、固位支架、输料气缸、阻料板、输料扁管和摊平机构,所述进料仓的底端与箱体顶面的中心处连通,两个所述密封轴承分别镶嵌于箱体两侧面的中心处,所述转轴的两端与两个密封轴承内环的内腔插接,所述混料扇固定安装于转轴中心处的表面,所述减速电机的左端固定安装于箱体右侧面的中心处,且减速电机左端的输出轴末端与转轴的右端固定连接,所述固位支架两端的顶部与箱体两端的底面固定连接,所述输料气缸底端固定安装于箱体前端底面的中心处,所述阻料板底部的中心处与输料气缸的顶端固定连接,所述输料扁管的后端与箱体正面的底部连通,所述摊平机构的顶端固定安装于箱体两端的正面。

优选的,所述摊平机构包括导轨、调位块、调位板、送料管、摊平辊、固位板、步进电机、传动板、刮板和升降气缸,两个所述导轨的背部固定安装于箱体两端的正面,两个所述调位块的后端与两个导轨顶端的表面卡接,所述调位板的顶部与两个调位块的正面固定连接,所述送料管的顶端镶嵌于调位板底端的背面,所述摊平辊的顶部与调位板的底部固定连接,所述固位板的右端与摊平辊左侧面的顶部固定连接,所述步进电机的顶部与固位板的底面固定连接,所述传动板底端的左侧面与步进电机右端的输出轴末端固定连接,所述刮板的左端与传动板顶端的右侧面固定连接,所述升降气缸的顶端固定安装于箱体前端的顶面,且升降气缸的底端贯穿箱体的顶面并与调位板顶部的中心处固定连接,升降气缸可以控制摊平辊上下移动,这样促使摊平辊可以调节施工路面摊平后的厚度,再通过步进电机的正反转就可以带动刮板进行正反转,刮板的正反转就能够及时清理掉摊平辊表面的干水泥,从而可以方便摊平辊能够持续进行使用。

优选的,两个所述调位块后端的槽面与两个导轨的表面滑动连接,导轨的设置首先可以保持调位块的稳固移动,然后还对调位块移动的距离进行了限位,这样就促使了摊平装置可以方便进行使用。

优选的,所述输料扁管具体为一种伸缩式扁管,所述固位支架底面的四角处均开设有四个通孔,输料扁管是可以伸缩运动的,这样既保证了水泥的正常输送,又减少了输料扁管持久运动受到的损伤。

优选的,所述输料气缸的顶端贯穿箱体的底面并与阻料板底部的中心处固定连接,输料气缸的启动可以带动阻料板进行上下运动,阻料板向上移动就能够方便水泥的输送,而阻料板向下移动就可以促使输料扁管的进料口为密封状态,这样就可以方便混料扇继续对水泥搅拌。

优选的,所述刮板的底面与摊平辊的表面充分搭接,所述输料扁管的右端与送料管顶端的左侧面连通,刮板的设置很好的去除了摊平辊表面的干水泥,这样就降低了人工清理的劳动力度,从而也方便了摊平辊的持久使用。

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