[实用新型]一种自动驾驶仪组合测试台有效
申请号: | 201921925139.1 | 申请日: | 2019-11-10 |
公开(公告)号: | CN211206670U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 吴锐 | 申请(专利权)人: | 成都华太航空科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;B64F5/60 |
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地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动驾驶仪 组合 测试 | ||
本实用新型公开一种自动驾驶仪组合测试台,包括测试台本体,所述测试台本体内部设有印制电路板和通过保险座安装于测试台本体内部的保险管,所述测试台本体表面设有电流表、控制开关、指示灯、测试孔、发光二极管、插头和插座,所述测试台本体背面设有电源接头,所述保险座、电流表、控制开关、指示灯、测试孔、发光二极管、插头和插座均与印制电路板连接,所述印制电路板通过连接电缆与电源接头连接。本实用新型该测试台解决传统专用测试设备价格高昂的问题,且设有多个信号接口和多个测试接口,结构简单,适用性高,并且价格低廉,适合测试维修等多用途使用。
技术领域
在本实用新型属于航空器材检测领域,具体涉及一种自动驾驶仪组合测试台。
背景技术
目前,国内外测试自动驾驶仪组合的设备主要是T154飞机生产国家俄罗斯提供的专用测试台,且现如今T154飞机在我国的数量并不多,拥有该测试台的维修厂家也不多且不易购买,该测试台虽然能够满足测试的要求,但其随着T154飞机逐步退出市场和结合市场因素考虑,重新购置该测试台不利于成本控制,适用范围窄。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种自动驾驶仪组合测试台,该测试台解决传统专用测试设备价格高昂的问题,且设有多个信号接口和多个测试接口,结构简单,适用性高,并且价格低廉,适合测试维修等多用途使用。
本实用新型所采用的技术方案是:一种自动驾驶仪组合测试台,包括测试台本体,所述测试台本体内部设有印制电路板和通过保险座安装于测试台本体内部的保险管,所述测试台本体表面设有电流表、控制开关、指示灯、测试孔、发光二极管、插头和插座,所述测试台本体背面设有电源接头,所述保险座、电流表、控制开关、指示灯、测试孔、发光二极管、插头和插座均与印制电路板连接,所述印制电路板通过连接电缆与电源接头连接。
其中一个实施例中,所述保险管电流为1A。
其中一个实施例中,所述电流表为量程0A-1A的直流电流表。
其中一个实施例中,所述控制开关包括单刀双置的钮子开关10支和双刀三置的钮子开关2支。
其中一个实施例中,所述指示灯为21支。
其中一个实施例中,所述测试孔为48支且直径均为8mm。
其中一个实施例中,所述发光二极管为6支且直径均为6mm。
其中一个实施例中,所述插头包括45孔插头1支和24孔插头1支。
其中一个实施例中,所述插座包括19针插座2支、DB50插座1支和DB25插座1支。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本测试台所有测试控制开关均采用手动控制,更增设了大量的测试孔,使维修、测试、调整更方便快捷;
(2)测试台设有保险座,能在瞬时电流过大时,自动切断电源,安全性高;
(3)该测试台能替代自动驾驶仪组合专用测试设备,结构简单,制作成本和维护成本十分低廉。
附图说明
图1为本实用新型离散输入模块电路图;
图2为本实用新型离散输出及指示模块电路图;
图3为本实用新型监控检测模块电路图。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
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