[实用新型]一种汽车用警示牌

说明书

本实用新型公开了一种汽车用警示牌，包括三角警示牌，所述三角警示牌的前端的轴心处设有照明灯且照明灯的外围设有以照明灯的轴心为圆心呈圆周均匀等间距排列的三组报警器，所述报警器的外围设有警示闪烁灯，所述警示闪烁灯的外围设有荧光条，所述三角警示牌的前端腔内设有测速仪，所述三角警示牌的后端设有凹槽且凹槽转动设有转动杆，所述转动杆上固定设有齿轮且转动杆的下端固定有支撑机构，所述转动杆与支撑机构所围成的腔内固定有卡接机构。本实用新型所述的一种汽车用警示牌，测速仪和报警器，测速并可发声报警，提醒行驶车辆和事故车主，设有转动杆、支撑机构和卡接机构，从而便于对三角警示牌进行支撑和调节测速仪的测速角度。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品设备领域，特别涉及一种汽车用警示牌。

背景技术

现有的汽车在道路行驶发生事故时，通常会在距离车体一定距离的位置放置三角警示牌，通过荧光带或闪烁灯来提醒来往车辆，防止造成二次事故伤害，

现有的三角警示牌不具有来往车辆速度的检测报警功能，不可为事故车主提前进行报警警告，防止车主发生二次事伤害，且现有的三角警示牌不具有照明功能，故此，我们提出一种汽车用警示牌。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车用警示牌，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车用警示牌，包括三角警示牌，所述三角警示牌的前端的轴心处设有照明灯且照明灯的外围设有以照明灯的轴心为圆心呈圆周均匀等间距排列的三组报警器，所述报警器的外围设有警示闪烁灯且警示闪烁灯呈三角形排列，所述警示闪烁灯的外围设有荧光条且呈三角形设置，所述三角警示牌的前端腔内设有测速仪，所述三角警示牌的后端设有凹槽且凹槽转动设有转动杆，所述转动杆上固定设有齿轮且转动杆的下端固定有支撑机构，所述转动杆与支撑机构所围成的腔内固定有卡接机构，所述卡接机构与齿轮卡接。

优选的，所述支撑机构主要结构有固定杆和滑动杆，所述固定杆的上端与转动杆固定连接，所述滑动杆的上端位于固定杆的内腔且与其滑动连接，所述滑动杆的内腔固定有固定筒，所述固定筒的内腔呈左右对称设有弹簧，所述弹簧的外端与固定凸头固定连接且固定凸头远离弹簧的一端贯穿滑动杆和固定杆并延伸至固定杆的外部。

优选的，所述固定杆上设有与固定凸头相适配的插接孔，所述插接孔呈均匀等间距直线排列。

优选的，所述卡接机构主要结构有固定块，所述固定块的左端固定有手握杆，且固定块的内腔设有固定有卡接弹簧，所述卡接弹簧的上端与卡条的下端固定连接且卡条的下端位于固定块的内腔并与其内腔壁滑动连接，所述卡条与齿轮卡接。

优选的，所述三角警示牌的内腔设有电池和控制模块，且三角警示牌的外壁上设有充电插口和开关，所述照明灯、报警器、警示闪烁灯、测速仪、电池、充电插口和开关均与控制模块电性连接。

优选的,所述三角警示牌主要结构有三角板，所述三角板设有两组且均设有容纳凹槽，两组所述三角板通过螺栓固定在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、测速仪和报警器，通过测速仪检测同向车道的车辆运行速度，当控制模块检测到同向车道的车辆运行速度大于控制模块内设置的某一速度值时，控制模块控制报警器进行发声报警，提醒行驶车辆和事故车主，从而避免事故车主发生二次事故伤。

2、设有转动杆、支撑机构和卡接机构，通过转动杆和卡接调节，可调节支撑机构的支撑角度，通过支撑机构可改变滑动杆的滑出固定杆内腔的长度，从而便于对三角警示牌进行支撑和调节测速仪的测速角度。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车用警示牌的正视结构图；

图2为本实用新型一种汽车用警示牌的后视结构图；