[实用新型]一种液压缓冲电动推杆有效
申请号: | 201921926725.8 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211288589U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 杨雷;高杭 | 申请(专利权)人: | 四川宏华石油设备有限公司 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16F15/04;H02K7/06 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 林秋雅 |
地址: | 618300 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 缓冲 电动 推杆 | ||
本实用新型公开了一种液压缓冲电动推杆,包括箱体、驱动电机和减速机构,所述箱体内安装有丝杆,所述驱动电机通过所述减速机构带动所述丝杆旋转,所述丝杆上螺纹连接有螺母,且所述螺母固定连接有顶管,所述螺母带动所述顶管沿着所述丝杆做往复运动,还包括有液压缓冲器,所述液压缓冲器与所述箱体固定连接。本实用新型在电动推杆上增设液压缓冲器,依靠液压阻尼对顶管可能承受的震动和冲击荷载进行缓冲,使电动推杆在承受大冲击时各机械结构不被破坏,以增强电动推杆的缓冲能力、减少噪音、延长电动推杆寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种电动推杆,特别涉及一种液压缓冲电动推杆。
背景技术
电动推杆又称为直线驱动器,是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用,以实现远距离控制、集中控制或自动控制。现有的电动推杆存在缓冲能力弱、运行噪音较大、以及使用寿命短的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种液压缓冲电动推杆。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种液压缓冲电动推杆,包括箱体、驱动电机和减速机构,所述箱体内安装有丝杆,所述驱动电机通过所述减速机构带动所述丝杆旋转,
所述丝杆上螺纹连接有螺母,且所述螺母固定连接有顶管,所述螺母带动所述顶管沿着所述丝杆做往复运动,
还包括有液压缓冲器,所述液压缓冲器与所述箱体固定连接。
本实用新型的工作原理是:驱动电机通过减速机构带动丝杆旋转,从而使螺母在丝杆上做直线往复运动,带动顶管推出或收回。而当顶管受到震动或冲击时,冲击力通过顶管依次传递给螺母、丝杆和箱体,并通过箱体传递给液压缓冲器,依靠液压阻尼对震动和冲击荷载进行缓冲,使电动推杆在承受大冲击时各机械结构不被破坏,以增强电动推杆的缓冲能力、减少噪音、延长电动推杆寿命。本实用新型可采用任何可实现液压缓冲功能的液压缓冲器结构,不限于本实用新型中所述的液压缓冲器结构。
优选的,所述箱体上还固定有导管,所述顶管的一端固定连接在所述螺母上,另一端穿过所述导管。所述导管用于限制顶管的运动方向,确保其不发生偏移。
优选的,所述丝杆通过第一轴承与所述箱体相连接。
优选的,所述液压缓冲器通过紧固件与所述箱体可拆卸式连接,所述紧固件可以包括螺栓、螺杆、螺母等,且可设置防松垫片,使得液压缓冲器和箱体在受震动和冲击时依旧紧密贴合,不松动脱离。
优选的,所述液压缓冲器包括液压缸、活塞和活塞杆,所述活塞杆带动所述活塞在所述液压缸内做往复运动,挤压液压缸内的液压油,从而实现液压缓冲。
优选的,所述液压缸内套设有内管,所述内管的尺寸与所述活塞相适配,所述内管内设有弹簧和液压油,所述内管的管壁上设有若干个排油孔和回油孔。
承受震动和冲击荷载时,活塞杆带动活塞挤压内管里面的液压油和弹簧,液压油受压后从内管的排油孔排出,同时内管排出的液压油也经回油孔回流到内管,随着活塞继续运动,排油孔越来越少,即活塞阻力不断增大,直到排油孔为零,阻力稳定在最大值。
当震动和冲击荷载消失后,弹簧迅速复位活塞杆,液压油迅速回流到内管内,液压缓冲器恢复到初始状态,等待下次动作。
优选的,所述回油孔和排油孔沿所述内管的轴向布置,所述回油孔位于靠近所述箱体一端,所述排油孔位于远离所述箱体一端。
优选的,所述液压缸和内管之间设置有蓄压海绵。
优选的,所述内管内安装有止回阀。
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