[实用新型]带固定功能的一体式卡扣

说明书

本实用新型公开了一种带固定功能的一体式卡扣。该一体式卡扣包括支撑底座以及支撑底座上表面两端设置的锁紧装置，线束通过锁紧装置固定于支撑底座上表面。所述锁紧装置包括扎带、扎带锁扣，线束沿支撑底座穿过两侧的扎带锁扣，然后用扎带穿过扎带锁扣拉紧，将锁紧装置与线束固定在一起。所述支撑底座的底部设置固定头，用于将该一体式卡扣进行固定；所述扎带锁扣、支撑底座、固定头注塑为一体。本实用新型结构简单，可根据线径不同选用不同长度的扎带，两侧扎带固定结构可防止线束侧滑，适用环境范围广。

技术领域

本实用新型属于汽车线束用卡扣技术，特别是一种带固定功能的一体式卡扣。

背景技术

汽车线束通常用卡扣固定，卡扣固定最大的特点是安装拆卸方便，可以免工具拆卸。现有的卡扣种类繁多，可以满足不同结构的安装，以优化汽车线束的走向。线束扎带形式的选择应遵循线束安装牢固可靠、简单方便的原则，同时线束的安装要求松紧适度，因此扎带的正确设计、选用具有重要的意义。

目前普遍使用的扎带可分为插入型线束扎带、螺钉固定型扎带、平板型卡扣：其中插入型线束扎带、螺钉固定型扎带通过自带的扎带固定线束，不能满足装配空间狭小情况下的装配，且有些情况下不能满足水平长度的公差补偿；平板型卡扣通过胶带缠绕固定线束，但是现有平板型卡扣存在以下缺点：一、胶带缠绕，浪费线束生产时工时；二、不适用于高温，油腻等恶劣环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用恶劣环境的带固定功能的一体式卡扣，以满足空间狭小时的装配，避免胶带缠绕引起的工时浪费。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种带固定功能的一体式卡扣，包括支撑底座以及支撑底座上表面两端设置的锁紧装置，线束通过锁紧装置固定于支撑底座上表面。

进一步地，所述锁紧装置包括扎带、扎带锁扣，线束沿支撑底座穿过两侧的扎带锁扣，然后用扎带穿过扎带锁扣拉紧，将锁紧装置与线束固定在一起。

进一步地，所述支撑底座的底部设置固定头，用于将该一体式卡扣进行固定。

进一步地，所述扎带锁扣、支撑底座、固定头注塑为一体。

进一步地，所述扎带锁扣、支撑底座、固定头所采用的材料为PP或PA。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：(1)节省操作工时，线束生产时只需拉紧两侧扎带，相较缠胶带方式更便捷，拆卸时只需用工具剪断扎带，相较于揭胶带更省时；(2)结构简单，采用平板型固定面上方添加2个固定结构，两侧扎带固定结构可防止线束侧滑，占用空间小，适用环境范围广，可用在汽车环境较好的室内线束，也可适用室外环境恶劣的室外线束；(3)适用线径范围广，可根据线径不同选用不同长度的扎带，避免材料浪费。

附图说明

图1是本实用新型带固定功能的一体式卡扣的结构示意图。

图2是本实用新型带固定功能的一体式卡扣将线束装配后的效果图。

图3是本实用新型带固定功能的一体式卡扣的主体示意图。

图4是本实用新型带固定功能的一体式卡扣的线束扎带示意图。

具体实施方式

结合图1～4，本实用新型带固定功能的一体式卡扣，包括支撑底座3以及支撑底座3上表面两端设置的锁紧装置，线束5通过锁紧装置固定于支撑底座3上表面。

进一步地，所述锁紧装置包括扎带1、扎带锁扣2，线束5沿支撑底座3穿过两侧的扎带锁扣2，然后用扎带1穿过扎带锁扣2拉紧，将锁紧装置与线束固定在一起，如图2所示。

进一步地，所述支撑底座3的底部设置固定头4，用于将该一体式卡扣进行固定。