[实用新型]一种预制柱钢筋的整合运输装置

权利要求书

1.一种预制柱钢筋的整合运输装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上端固定有对称分布的固定挡板(11)，固定挡板(11)侧端均设有第一矩形板(13)，第一矩形板(13)之间设有第二矩形板(14)；

所述固定挡板(11)之间设有转动挡板(2)，转动挡板(2)上端固定有两个对称分布的第一液压缸(3)，缸体一端的第一液压杆(31)通过第一连接件(32)固定有连接挡板(33)，对称分布的两个连接挡板(33)呈倒八字型，连接挡板(33)底端设置有T型滑块(34)，T型滑块(34)和转动挡板(2)上端开设的T型滑槽(22)滑动配合；

所述固定挡板(11)两侧底端均设置有气缸(4)，气缸(4)底座侧端开有和连接杆(1202)转动连接的通孔(41)，气缸(4)缸体一端的气压杆(42)顶部侧端连接有支撑杆(43)，支撑杆(43)的两端分别连接有支撑块(44)，支撑块(44)固定在固定挡板(11)的底端；

所述第二矩形板(14)一侧端固定有至少两个平行分布的第一直线电缸(5)，第一直线电缸(5)包括第一缸体(51)，第一缸体(51)内设置有第一电缸导杆(52)和滑动设置在第一电缸导杆(52)上的第一电缸滑块(53)，第一电缸滑块(53)侧端均固定有第一支撑板(54)，第一支撑板(54)侧端固定有呈L型的支撑底板(55)，支撑底板(55)上端固定有整合部件(56)，整合部件(56)上端开有第一弧形缺口(5601)；

所述第一矩形板(13)侧端均设置有对称分布的第二直线电缸(6)，第二电缸滑块(63)之间设置有第三直线电缸(7)，第三直线电缸(7)包括第三缸体(71)，第三缸体(71)内设置有第三电缸导杆(72)和滑动设置在第三电缸导杆(72)上的第三电缸滑块(73)，第三电缸滑块(73)侧端固定有第三支撑板(74)，第三支撑板(74)侧端固定有滑动板(75)；

所述滑动板(75)侧端固定有第三液压缸(8)，第三液压缸(8)端部的第三液压杆(81)的一端固定连接有安装板(82)，安装板(82)的端部开有滑动槽(8201)，滑动槽(8201)的下方设置有对称分布的两个电动推杆(83)，电动推杆(83)均固定在安装板(82)侧端；

所述安装板(82)侧端设有呈相互镜像的支撑部件(84)，支撑部件(84)的一端均固定有和滑动槽(8201)相互配合的滑动块(8401)，支撑部件(84)的侧端部均和电动推杆(83)连接，支撑部件(84)内设置有放置部件(85)，放置部件(85)内开有第二弧形缺口(8501)，第二弧形缺口(8501)的直径大于第一弧形缺口(5601)的直径。

2.根据权利要求1所述的一种预制柱钢筋的整合运输装置，其特征在于，所述固定挡板(11)呈直角梯形状，固定挡板(11)靠近顶部的侧端开有限位孔(1101)，固定挡板(11)靠近中部的一侧固定有支撑板(12)，支撑板(12)中间位置开有避让槽(1201)，避让槽(1201)内固定有连接杆(1202)。

3.根据权利要求1所述的一种预制柱钢筋的整合运输装置，其特征在于，所述第二矩形板(14)底端设有限位滑块(1401)，限位滑块(1401)和工作台(1)侧端开设的限位滑槽(15)限位滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种预制柱钢筋的整合运输装置，其特征在于，所述转动挡板(2)侧端设有连接板(21)，连接板(21)侧端均开有连接孔(2101)，连接孔(2101)和限位孔(1101)同心设置且通过转轴(23)连接，连接孔(2101)和限位孔(1101)之间转动设置。

5.根据权利要求1所述的一种预制柱钢筋的整合运输装置，其特征在于，所述第二矩形板(14)另一侧端设有第二液压缸(16)，第二液压缸(16)端部的第二液压杆(1601)和第二矩形板(14)的侧端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种预制柱钢筋的整合运输装置，其特征在于，所述第二直线电缸(6)包括第二缸体(61)，第二缸体(61)内设置有第二电缸导杆(62)和滑动设置在第二电缸导杆(62)上的第二电缸滑块(63)。