[实用新型]一种改进型超精密度数控车床有效
申请号: | 201921928725.1 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211192050U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 董凤阳 | 申请(专利权)人: | 光巨精密工业(淮安)有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q1/72 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 李寰 |
地址: | 223001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 精密度 数控车床 | ||
1.一种改进型超精密度数控车床,包括数控车床主体(1),其特征在于:所述数控车床主体(1)的前端外表面安装有车床门(2),所述车床门(2)的前端外表面安装有门把手(3),所述数控车床主体(1)的前端外表面设置有控制面板(4),且控制面板(4)位于车床门(2)的一侧,所述数控车床主体(1)的前端外表面的车床门(2)的下方安装有调节机构(5),所述调节机构(5)的前端安装有承载板(6),所述数控车床主体(1)的一侧外表面安装有连接机构(9),所述连接机构(9)的后端安装有固定板(7),所述固定板(7)的一侧外表面边缘处安装有固定夹子(8)。
2.根据权利要求1所述的一种改进型超精密度数控车床,其特征在于:所述门把手(3)的后端外表面通过车床门(2)与数控车床主体(1)的前端外表面固定连接,所述门把手(3)与车床门(2)之间设置有螺钉,所述门把手(3)的后端外表面通过螺钉与车床门(2)的前端外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种改进型超精密度数控车床,其特征在于:所述调节机构(5)包括安装在数控车床主体(1)的前端外表面的承载框(51),所述承载框(51)的内部安装有承重托块(52),且承载板(6)位于承重托块(52)的上端面,所述承重托块(52)的一侧外表面开设有固定孔(53),所述承载框(51)的一侧外表面开设有若干组调节孔(55),所述调节孔(55)的内部与固定孔(53)的内部均安装有固定销(54)。
4.根据权利要求3所述的一种改进型超精密度数控车床,其特征在于:所述承载板(6)的下端外表面通过承重托块(52)与承载框(51)的前端外表面固定连接,所述承载板(6)与承重托块(52)之间设置有螺栓,所述承载板(6)的下端外表面通过螺栓与承重托块(52)的上端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种改进型超精密度数控车床,其特征在于:所述连接机构(9)包括安装在数控车床主体(1)的一侧外表面的连接环(91),所述连接环(91)的内部安装有弹性橡胶圈(92),所述弹性橡胶圈(92)的内部贯穿有连接杆(93),且固定板(7)的前端面与连接杆(93)的后端面相连接。
6.根据权利要求1所述的一种改进型超精密度数控车床,其特征在于:所述固定板(7)的前端外表面通过连接机构(9)与数控车床主体(1)的一侧外表面活动连接,所述数控车床主体(1)的外表面涂有防锈涂层。
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