[实用新型]一种车用C08燃气系统顺序喷射控制系统

说明书

本实用新型涉及车用C08燃气系统顺序喷射控制系统，可有效解决智能控制可燃混合气达到最佳燃烧混合比，满足汽车大负荷的动力供给，避免混合气燃烧不充分的问题，控制器接MOS电路和继电器电路的输入端，MOS电路的输出端接汽车上的多点喷阀，继电器电路的输出端接汽车上的电磁阀，装在汽车上的气体温度传感器、减压器水温传感器、氧传感器、压力传感器、液位传感器、转速传感器经接控制器，采集混合气温度、减压器水温、氧气浓度、转速、液位以及气体压力数据，经控制器控制电磁阀，实现可燃气体以最佳混合比进入多点喷阀中，控制器通过控制继电器电路的导通与判断，使发动机在燃烧过程中，避免燃烧不完全，达到高效利用能源，实现清洁、环保、节能。

技术领域

本实用新型涉及机动车辆（汽车），特别是一种车用C08燃气系统顺序喷射控制系统。

背景技术

国内目前绝大部分的乘用车辆已由过去早期的化油器车型过渡到电喷系统车型，同样，CNG双燃料汽车的控制系统也由单点系统逐步过渡到顺序喷射系统。顺序喷射系统较前期的单点系统控制更加精确，能采集车辆不同的传感器信号判定车辆的不同工况，通过燃气ECU的计算控制燃气喷轨的燃气喷射量，从而满足不同的动力需求。但目前的C08燃气系统，由于控制结构上存在的问题，混合气燃烧不充分，不能达到最佳的燃料供给，并不能真正实现节能环保之目的，因此，燃气喷射控制系统上的改进和创新是必需解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种车用C08燃气系统顺序喷射控制系统，可有效解决智能控制可燃混合气达到最佳燃烧混合比，使汽车在行驶过程中的不同工况下达到最佳的燃料供给，满足汽车大负荷的动力供给，避免混合气燃烧不充分，实现节能、环保之目的问题。

本实用新型解决的技术方案是，一种车用C08燃气系统顺序喷射控制系统，包括控制器、MOS电路和继电器电路，控制器的2个输出接口经串口总线RS232分别接MOS电路和继电器电路的输入端，MOS电路的输出端接汽车上的多点喷阀，继电器电路的输出端接汽车上的电磁阀，装在汽车上的气体温度传感器、减压器水温传感器、氧传感器、压力传感器、液位传感器、转速传感器经串口总线RS232接控制器的USB接口，在汽车启动以及行驶过程中，分别采集混合气温度、减压器水温、氧气浓度、转速、液位以及气体压力数据，经控制器控制电磁阀，实现可燃气体以最佳混合比进入多点喷阀中，控制器通过控制继电器电路的导通与判断，产生一个占空比可调的PWM波，使发动机在燃烧过程中，避免燃烧不完全现象，达到高效利用能源，实现清洁、环保、节能。

本实用新型结构新颖独特，安装使用方便，效果好，有效用于C08燃气系统顺序喷射控制，实现智能控制可燃混合气达到最佳燃烧混合比，精确喷射，使汽车在行驶过程中的不同工况下达到最佳的燃料供给，满足汽车大负荷的动力供给，避免混合气燃烧不充分，减少了燃气的消耗，达到高效利用能源，实现清洁、环保、节能，经济和社会效益巨大。

附图说明

图1为本实用新型的结构框示图。

图2为本实用新型的控制器电路图。

图3为本实用新型的MOS电路图。

图4为本实用新型的继电器电路图。

图5为本实用新型的插口电路图。

图6为本实用新型的辅助电路图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。