[实用新型]一种车用功放静音电路有效
申请号: | 201921929976.1 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN210609665U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 罗创兵 | 申请(专利权)人: | 广州力天创展电子有限公司 |
主分类号: | H04R3/00 | 分类号: | H04R3/00 |
代理公司: | 广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44433 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510801 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用功 静音 电路 | ||
本实用新型公开了一种车用功放静音电路,包括音频输入电路、静音延时电路、静音控制电路和音频放大电路;静音延时电路包括电压输入端BL、电阻R522A、电阻R521、三极管Q508、电阻R522、光电耦合器IC501、电阻R714和基准电压端GO1;静音控制电路包括与静音信号端MUTE连接的三极管Q704、三极管Q705、三极管Q701、电容C706、电阻R709、电阻R713和电阻R717;电阻R709的阻值大于R717的阻值。利用本实用新型的电路,对静音具有延时作用,减少静音过程中的冲击。
技术领域
本实用新型涉及车用功放静音电路。
背景技术
功放在工作时,不管是开机还是开机,如果不进行静音处理,在开机或关机时会出现噪音,为此,为了提高音质,现在在功放上都设置了静音电路。功放静音是指在开机瞬间不让功放工作,当稳定后再让功放输出,而目前大部分是在功放开机时设置静音,在功放关机时未设置静音功能,这样,在关机时就会出现低噪音,功放的效果不好。
传统的一种静音电路采用三极管实现,而三极管静音容易造成静音冲击。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车用功放静音电路,利用本实用新型的电路,对静音具有延时作用,减少静音过程中的冲击。
为达到上述目的,一种车用功放静音电路,包括音频输入电路、静音延时电路、静音控制电路和音频放大电路;
所述的音频输入电路的输出端连接静音控制电路;
所述的静音延时电路包括电压输入端BL、电阻R522A、电阻R521、三极管Q508、电阻R522、光电耦合器IC501、电阻R714和基准电压端GO1;电压输入端BL通过电阻R522A与三极管Q508的基极连接;电阻R522A的输出端通过电阻R521与地连接;三极管Q508的集电极通过电阻R522与光电耦合器IC501的输出端连接;三极管Q508的发射极接地;光电耦合器IC501的正极与基准电压端GO1连接,光电耦合器IC501的集电极通过电阻R714连接静音信号端MUTE,光电耦合器IC501的发射极接地;
所述的静音控制电路包括与静音信号端MUTE连接的三极管Q704、三极管Q705、三极管Q701、电容C706、电阻R709、电阻R713和电阻R717;
三极管Q704的集电极通过电阻R717与三极管Q705的发射极连接,三极管Q704的发射极与电压输入端VCR连接;三极管Q705的基极与三极管Q701的集电极连接,三极管Q705的集电极与音频放大电路连接;三极管Q701的集电极通过电阻R709与电压输入端VCR连接,三极管Q701的基极与音频输入电路的输出端连接,三极管Q701的发射极与音频放大电路连接;电容C706连接在静音信号端MUTE与电压输入端VCR之间;电阻R713连接在静音信号端MUTE与电压输入端VCR之间;电阻R709的阻值大于R717的阻值。
进一步的,所述的音频输入电路包括音频输入端CH5、电阻R701、电阻R702、比较器IC710A、电阻R703、电容C703、电阻R709、电阻R706、电容C704、电阻R707和电阻R708;音频输入端CH5通过电阻R701连接到比较器IC710A的输入端正极,电阻R701的输出端通过电阻R702接地,比较器IC710A的输入端负极通过电阻R703接地,同时,在比较器IC710A的输入端负极与输出端之间连接有相互并联的电容C703和电阻R709,比较器IC710A的输出端依次串联有电阻R706和电阻R708,电阻R708的输出端连接到三极管Q701的基极,相互并联的电容C704和电阻R707连接在电阻R706输出端与地之间。
进一步的,电阻R522A的阻值为220kΩ,电阻R521的阻值为220kΩ,电阻R522的阻值为3.3kΩ,电阻R714的阻值为47kΩ。
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