[实用新型]一种便于调节腰枕高度的汽车座套有效
申请号: | 201921930149.4 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211195954U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张苗;黄家丰;陆宣德;邵建芳;彭亚琴 | 申请(专利权)人: | 嘉兴立丰飞机座套制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/806;B60N2/58 |
代理公司: | 嘉兴嘉科嘉创专利代理事务所(普通合伙) 33348 | 代理人: | 路忠琴 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市经济技术开*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 高度 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车座套,旨在提供一种便于调节腰枕高度的汽车座套,其技术方案要点是包括靠垫套,所述靠垫套表面活动连接有腰枕,所述腰枕的顶部两侧固定连接有第一驱动绳,所述靠垫套的两侧设置有供所述第一驱动绳穿过的定位环,所述第一驱动绳的端部固定连接有第一拉环,所述靠垫套的两侧设置有若干供所述第一拉环挂接的挂钩。本实用新型便于对腰枕的高度位置进行调节,以提升座套舒适度。
技术领域
本实用新型涉及汽车座套技术领域,更具体地说,它涉及一种便于调节腰枕高度的汽车座套。
背景技术
汽车座套作为轿车座椅的保护套,同时起到装饰美观的作用,目前市场上的汽车座套靠背大多是为平板且款式各式各样,图案美观,深受人们喜爱。
现有的汽车座套在驾驶员驾驶过程中,无法解决驾驶产生的腰酸背疼的现象,这是由于驾驶车辆的操作要求与座椅不协调造成的,即使驾驶员在驾车时经常处于直腰状态因而腰部就不能触及靠背,呈现空状态,通过放置腰枕由于人体背部高度不相同,无法满足不同人群的需求。
因此需要提出一个新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于调节腰枕高度的汽车座套。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种便于调节腰枕高度的汽车座套,包括靠垫套,所述靠垫套表面活动连接有腰枕,所述腰枕的顶部两侧固定连接有第一驱动绳,所述靠垫套的两侧设置有供所述第一驱动绳穿过的定位环,所述第一驱动绳的端部固定连接有第一拉环,所述靠垫套的两侧设置有若干供所述第一拉环挂接的第一挂钩。
通过采用上述技术方案,在使用过程中,在需要调节腰枕的高度位置时,可将第一拉环从挂钩上取下,使用者通过双手对拉环进行控制,以便能够对腰枕的高度位置进行调节,当腰枕位于合适的高度位置后,将挂钩挂接于对应高度的挂钩,以快速完成对腰枕高度位置的调节,提升该座套的使用舒适度。
本实用新型进一步设置为:所述靠垫的底部两侧固定连接有第一定位绳,所述第一定位绳的另一端固定连接于所述靠垫套的底部。
通过采用上述技术方案,通过第一定位绳以保证腰枕在使用过程总保持稳定,避免其在使用的时候其位置发送偏移,以影响其正常使用。
本实用新型进一步设置为:所述定位绳由弹性材料制成。
通过采用上述技术方案,定位绳由弹性材料制成,在调节腰枕高度位置时,其始终保持拉伸状态,在其自身拉力的作用下,使得腰枕在使用过程中始终保持稳定状态。
本实用新型进一步设置为:所述靠垫套位于所述腰枕的上方活动连接有头枕,所述头枕的顶部两侧固定连接有第二驱动绳,两根所述第二驱动绳分别穿过两个所述定位环,且其端部固定连接有第二拉环,所述靠垫套的背部设置有若干供第二拉环挂接的第二挂钩。
通过采用上述技术方案,通过设置头枕以进一步提升该座套使用的舒适度,且通过拉动第二拉环以便于调节其高度位置,以适应不同使用者。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为靠垫套的背部结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。
一种便于调节腰枕高度的汽车座套,包括靠垫套1,靠垫套1表面活动连接有腰枕2,腰枕2的顶部两侧固定连接有第一驱动绳3,靠垫套1的两侧的顶部固定连接有定位环4,第一驱动绳3的端部固定连接有第一拉环5,靠垫套1的两侧沿竖直方向安装有若干供第一拉环5挂接的第一挂钩6,第一驱动绳3从定位环4穿过且其端部的挂接于第一挂钩6,以对腰枕2的高度位置进行固定。
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