[实用新型]一种汽车方向盘刚性试验装置

权利要求书

1.一种汽车方向盘刚性试验装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部一侧设有方向盘机构(2)，所述方向盘机构(2)包括方向盘轴(22)、方向盘主体(23)、紧固螺栓(24)、夹紧器主体(25)和力传感器主体(27)，所述底板(1)顶面的一侧设有所述方向盘轴(22)，所述方向盘轴(22)的顶部通过所述紧固螺栓(24)转动连接有所述方向盘主体(23)，所述方向盘主体(23)的顶部设有所述夹紧器主体(25)，所述夹紧器主体(25)的内部卡合有所述力传感器主体(27)，所述底板(1)的顶面设有测试机构(3)，所述测试机构(3)包括控制台主体(31)、转轴座(32)、机械臂(33)和连杆(35)，所述底板(1)的顶面位于所述方向盘轴(22)的一侧固定有所述控制台主体(31)，所述控制台主体(31)的顶部通过所述转轴座(32)转动连接有所述机械臂(33)，所述机械臂(33)的另一端设有连杆(35)，所述连杆(35)的另一端同所述力传感器主体(27)抵触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘刚性试验装置，其特征在于：所述方向盘机构(2)还包括安装支座(21)，所述底板(1)的顶面上固定有呈圆饼状的所述安装支座(21)，所述安装支座(21)的顶部固定有所述方向盘轴(22)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘刚性试验装置，其特征在于：所述方向盘机构(2)还包括安装孔(26)，所述夹紧器主体(25)的内部设有所述安装孔(26)，所述力传感器主体(27)通过所述安装孔(26)安装于所述夹紧器主体(25)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘刚性试验装置，其特征在于：所述测试机构(3)还包括法兰(34)，所述机械臂(33)背离所述转轴座(32)的一端安装有所述法兰(34)，所述法兰(34)的另一端连接于所述连杆(35)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘刚性试验装置，其特征在于：所述测试机构(3)还包括电性连线(36)，所述控制台主体(31)的一侧设有所述电性连线(36)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘刚性试验装置，其特征在于：所述控制台主体(31)上设有收纳机构(4)，所述收纳机构(4)包括收纳槽(41)和安置板(42)，所述控制台主体(31)的一侧上设有收纳槽(41)，所述控制台主体(31)在设有所述收纳槽(41)部位的内壁上固定有多个所述安置板(42)。