[实用新型]一种汽车轴承的锻造模具

权利要求书

1.一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，包括加工台(1)、限位环(2)、锻造台(3)、支撑台(4)、导向杆(5)、第一弹性件(6)和第二弹性件(7)；

加工台(1)包括上加工台(101)和下加工台(102)；上加工台(101)设置在下加工台(102)顶部，上加工台(101)上设置有安装孔(1011)；限位环(2)与上加工台(101)连接，且同轴设置在安装孔(1011)处；锻造台(3)为设置在支撑台(4)顶部的圆柱结构，锻造台(3)位于限位环(2)内侧，与限位环(2)同轴设置并与限位环(2)滑动连接；支撑台(4)与下加工台(102)并排设置，且位于加工台(1)内侧；导向杆(5)贯穿支撑台(4)并与支撑台(4)滑动连接；第一弹性件(6)和第二弹性件(7)均竖直设置；第一弹性件(6)顶端与上加工台(101)连接，底端与支撑台(4)连接；第二弹性件(7)顶端与支撑台(4)连接，底端与下加工台(102)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，限位环(2)顶部设置有废料槽(201)；废料槽(201)呈环形设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，废料槽(201)槽底处设置有安装槽(202)；安装槽(202)呈环形设置；安装槽(202)内嵌套设置有磁环(13)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，磁环(13)顶部连接有提拉件(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，还包括有定位组件；定位组件包括定位柱(8)、连接板(9)和第三弹性件(10)；定位柱(8)、连接板(9)和第三弹性件(10)由上至下依次连接；定位柱(8)由下至上依次贯穿支撑台(4)和锻造台(3)并与支撑台(4)和锻造台(3)滑动连接，定位柱(8)为与锻造台(3)同轴设置的圆柱结构；第三弹性件(10)底端与下加工台(102)连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，连接板(9)顶部设置有第一缓冲垫(11)；第一缓冲垫(11)位于连接板(9)和支撑台(4)之间。

7.根据权利要求5所述的一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，第三弹性件(10)为压缩弹簧。

8.根据权利要求1所述的一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，限位环(2)底端连接有第二缓冲垫(12)；第二缓冲垫(12)位于限位环(2)和支撑台(4)之间。

9.根据权利要求1所述的一种汽车轴承的锻造模具，其特征在于，第一弹性件(6)和第二弹性件(7)均为压缩弹簧，且均设置在导向杆(5)外周。