[实用新型]一种挂车大梁有效
申请号: | 201921930392.6 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN210852647U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 孙大伟 | 申请(专利权)人: | 聊城市飞翔专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 刘业芳 |
地址: | 252000 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 大梁 | ||
1.一种挂车大梁,其特征在于:包括大梁本体(1)和用于支撑集装箱的前支臂(2);
所述前支臂(2)包括上盖板(21)和支撑部(22),所述支撑部(22)连接固定在所述大梁本体(1)的一侧,所述上盖板(21)的一端设置有卡设部(211),所述上盖板(21)的另一端由所述大梁本体(1)的另一侧穿过所述大梁本体(1),并与所述支撑部(22)连接固定,且所述卡设部(211)也与所述大梁本体(1)连接固定。
2.根据权利要求1所述的挂车大梁,其特征在于:所述大梁本体(1)包括上翼板(11)、支板(12)和下翼板(13),所述上翼板(11)和所述下翼板(13)分别设置在所述支板(12)的两端,并形成“工”字形结构,所述支撑部(22)设置在所述支板(12)的一侧,所述上盖板(21)由支板(12)的另一侧穿过所述支板(12)与所述支撑部(22)连接固定。
3.根据权利要求2所述的挂车大梁,其特征在于:所述支板(12)与所述上翼板(11)的连接的端部设置有豁口(3),所述上盖板(21)穿过所述豁口(3)与所述支撑部(22)连接固定。
4.根据权利要求3所述的挂车大梁,其特征在于:所述豁口(3)的形状与所述上盖板(21)的横截面的形状相匹配。
5.根据权利要求4所述的挂车大梁,其特征在于:所述支撑部(22)的一侧设置有缺口(4),所述支撑部(22)通过所述缺口(4)扣合在所述下翼板(13)上,所述支撑部(22)的下端面与所述下翼板(13)齐平。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的挂车大梁,其特征在于:还包括加强筋(5),所述加强筋(5)的一侧固定设置在所述大梁本体(1)的侧壁上,且所述加强筋(5)的另一侧与所述支撑部(22)连接固定。
7.根据权利要求6所述的挂车大梁,其特征在于:所述加强筋(5)为直角三角形的板状结构,所述加强筋(5)的两个直角边分别于所述大梁本体(1)以及所述支撑部(22)连接固定。
8.根据权利要求7所述的挂车大梁,其特征在于:所述上盖板(21)与所述卡设部(211)为一体成型构件。
9.根据权利要求1所述的挂车大梁,其特征在于:所述前支臂(2)上设置有便于固定集装箱的安装孔。
10.根据权利要求1所述的挂车大梁,其特征在于:所述上盖板(21)与所述支撑部(22)的连接处通过焊接的方式连接固定。
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