[实用新型]一种新型景区智能导游代步车

说明书

本实用新型公开了一种新型景区智能导游代步车，包括车箱，所述车箱的顶部固定安装有第一车架，所述第一车架的底部固定安装有第二支架，且第二支架的右侧与车箱固定连接，所述第二支架内腔的顶部固定安装有第二减震弹簧。本实用新型通过后轮、第一支架、第一减震弹簧、第二支架、第二减震弹簧、GPS定位模块、第一车架、音响、蓄电池、第二车架、麦克风、第二轴承、第三车架、第一轴承、第三支架、第三减震弹簧、第四支架、前轮、连接架、转轴、主动齿盘、第四减震弹簧、从动齿盘和转杆的配合，解决了现有的导游代步车功能单一，不具备良好的减震性能，且在参观特定的景点时需要放置在一边，存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及景区代步车技术领域，具体为一种新型景区智能导游代步车。

背景技术

景区，是指以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一的区域场所，能够满足游客参观游览、休闲度假和康乐健身等旅游需求，导游是为引导游客感受山水之美，解决旅途中可能出现的突发事件，并给予游客食、宿和行等方面的帮助的职业，按业务范围划分，导游人员分为海外领队、全程陪同导游人员、地方陪同导游人员和景点景区导游人员，其中地方陪同导游人员和景点景区导游人员每天需要接待很多游客，工作量巨大，因此大多数景区为导游配备了代步车，现有的导游代步车功能单一，不具备良好的减震性能，且在参观特定的景点时需要放置在一边，存在安全隐患，为此，我们提出一种新型景区智能导游代步车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型景区智能导游代步车，具备功能多样，减震效果好的优点，解决了现有的导游代步车功能单一，不具备良好的减震性能，且在参观特定的景点时需要放置在一边，存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型景区智能导游代步车，包括车箱，所述车箱的顶部固定安装有第一车架，所述第一车架的底部固定安装有第二支架，且第二支架的右侧与车箱固定连接，所述第二支架内腔的顶部固定安装有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧的底部固定安装有第一支架，所述第一支架的表面设置有第一减震弹簧，所述第一支架底部的内壁通过第二轴承转动连接有转杆，所述转杆表面的中端固定安装有后轮，所述转杆表面的后端固定安装有从动齿盘，所述车箱的右侧固定安装有第二车架，所述第二车架的右侧固定安装有第三车架，所述第三车架的内腔固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内腔转动连接有第三支架，所述第三支架内腔的下端固定安装有限位块，所述限位块的底部固定安装有第四减震弹簧，所述第四减震弹簧的底部固定安装有第四支架，所述第三支架的表面与第四支架的表面之间安装有第三减震弹簧，所述第四支架的底部转动连接有前轮，所述第二车架的底部固定安装有转轴，所述转轴的表面转动连接有连接架。

优选的，所述车箱内腔顶部的左侧设置有GPS定位模块，所述车箱内腔底部的右侧固定安装有蓄电池。

优选的，所述第一车架顶部的左侧固定安装有音响，所述第三支架左侧的上端通过放置架固定安装有麦克风，所述第三支架的顶部固定安装有车把。

优选的，所述第一车架顶部的右侧通过连接块固定安装有车座，所述车座的左侧固定安装有靠背。

优选的，所述车箱底部的右侧设置有主动齿盘，所述主动齿盘的内腔固定安装有踏板架，所述踏板架的前后两端均转动连接有脚踏板，所述主动齿盘与从动齿盘的表面均啮合有链条，所述车箱底部的中端设置有与链条配合使用的调节器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：