[实用新型]一种可延长更换周期的汽车燃料滤清器

说明书

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体地说，涉及一种可延长更换周期的汽车燃料滤清器，包括壳体，壳体的一侧内壁上设有凸环，凸环与壳体为一体成型结构，壳体的内部设有支撑管，支撑管与凸环之间螺纹连接，支撑管的圆周外壁靠近中间位置处开设有多个通孔，支撑管的内壁上通过螺栓固定有磁铁棒，支撑管的圆周外壁上靠近一端处设有两个外螺纹，支撑管的圆周外壁位于外螺纹处设有滤芯，滤芯的形状为圆环形，滤芯的环形内壁上通过螺栓固定安装有连接环，连接环的内壁上设有内螺纹，连接环与支撑管之间螺纹连接，该可延长更换周期的汽车燃料滤清器，密封性好，便于拆卸，延长了滤清器的更换周期。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体地说，涉及一种可延长更换周期的汽车燃料滤清器。

背景技术

滤清器主要是用来过滤杂质的配件，汽车在行驶时发动机工作容易吸入空气中的杂质，使杂质与燃料一起进入，会造成堵塞现象，影响发动机正常工作，这就要用到汽车燃料滤清器。但是，现有的汽车燃料滤清器在使用一段时间后就需要更换整个滤清器，降低了滤清器的更换周期，增加了成本，不便于对滤清器进行拆卸。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可延长更换周期的汽车燃料滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可延长更换周期的汽车燃料滤清器，包括壳体，所述壳体的一侧内壁上设有凸环，所述凸环与所述壳体为一体成型结构，所述壳体的内部设有支撑管，所述支撑管与所述凸环之间螺纹连接，所述支撑管的圆周外壁靠近中间位置处开设有多个通孔，所述支撑管的内壁上通过螺栓固定有磁铁棒，所述支撑管的圆周外壁上靠近一端处设有两个外螺纹，所述支撑管的圆周外壁位于所述外螺纹处设有滤芯，所述滤芯的形状为圆环形，所述滤芯的环形内壁上通过螺栓固定安装有连接环，所述连接环的内壁上设有内螺纹，所述连接环与所述支撑管之间螺纹连接。

优选的，所述壳体靠近所述凸环的一端焊接有进料管，所述进料管的一端延伸至所述壳体的内部。

优选的，所述滤芯的外环直径与所述壳体的内直径相等。

优选的，所述壳体远离所述进料管的一端设有连接凸起，所述连接凸起与所述壳体为一体成型结构。

优选的，所述壳体靠近所述连接凸起的一侧外壁上开设有多个螺纹槽，所述连接凸起上设有连接盖，所述连接盖的内部开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有固定螺栓，所述固定螺栓与所述螺纹孔之间以及所述固定螺栓与所述螺纹槽之间均为螺纹连接。

优选的，所述连接盖远离所述壳体的一侧外壁上焊接有出料管，所述连接盖的内壁上粘接有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该可延长更换周期的汽车燃料滤清器，通过磁铁棒可吸附除去燃料中的氧化铁等固体金属杂质，避免杂质进入到滤芯内部，减少滤芯更换的次数，延长其使用寿命，从而延长了滤清器的更换周期；并且便于拆卸，可对滤芯进行更换，可对支撑管进行清理。

2.该可延长更换周期的汽车燃料滤清器，通过密封圈的设置，增强了壳体的密封性，避免燃料发生泄露。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1中壳体的结构示意图；

图3为实施例1中连接盖的结构示意图；

图4为实施例1中壳体的局部剖视结构示意图；

图5为实施例1中壳体的截面结构示意图；

图6为实施例1中支撑管的结构示意图；

图7为实施例1中支撑管的局部剖视结构示意图；