[实用新型]一种带透镜的全方向型T16汽车LED倒车灯有效
申请号: | 201921930994.1 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210568160U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 蔡小若 | 申请(专利权)人: | 镇江亿地光电照明有限公司 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21S43/30;F21S45/10;F21S43/14;F21Y115/10;F21W103/45 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 212100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 透镜 方向 t16 汽车 led 车灯 | ||
本实用新型公开了一种带透镜的全方向型T16汽车LED倒车灯,包括灯壳、灯座、散热合金、柔性软线路板、驱动电源板和LED器件,所述柔性软线路板、驱动电源板和LED器件均固定于散热合金上,且柔性软线路板与驱动电源板相连,LED器件连接于柔性软线路板上,灯壳固定连接在散热合金上,散热合金与灯座固定连接,所述灯壳为具有一个顶面和多个侧面的多面体结构,且灯壳的每个侧面为向外倾斜的斜面结构,在灯壳的每个棱角位置处开设槽口,槽口的顶端延伸于灯壳的顶面上,灯壳的顶面为凸透镜状,在灯壳侧面的内壁上设有卡孔。本实用新型照射范围广,LED发光体为全封闭式结构,可以更好地保护LED发光体。
技术领域:
本实用新型涉及一种带透镜的全方向型 T16 汽车LED倒车灯。
背景技术:
现有的汽车转向刹车照明灯照射范围小,LED发光体裸露在外,结构设计不合理,会减少使用寿命。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
发明内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种带透镜的全方向型T16 汽车LED倒车灯。
本实用新型所采用的技术方案有:一种带透镜的全方向型 T16 汽车LED倒车灯,包括灯壳、灯座、散热合金、柔性软线路板、驱动电源板和LED器件,所述柔性软线路板、驱动电源板和LED器件均固定于散热合金上,且柔性软线路板与驱动电源板相连,LED器件连接于柔性软线路板上,灯壳固定连接在散热合金上,散热合金与灯座固定连接,所述灯壳为具有一个顶面和多个侧面的多面体结构,且灯壳的每个侧面为向外倾斜的斜面结构,在灯壳的每个棱角位置处开设槽口,槽口的顶端延伸于灯壳的顶面上,灯壳的顶面为凸透镜状,在灯壳侧面的内壁上设有卡孔;
所述散热合金包括一体成型的且由上至下布置的上层连接部、中间连接部、凸台部和底边部,所述上层连接部、中间连接部和底边部的截面形状与灯壳的截面形状相适配,在中间连接部的外壁上设有第一卡扣,在底边部的外壁上设有第二卡扣,在上层连接部的棱角位置处设有延边,所述延边与灯壳的棱角相适配;所述散热合金的上层连接部和中间连接部套设于灯壳内,且第一卡扣扣设在灯壳内壁的卡孔上,灯壳的底边抵触在凸台部的上端面上;
所述灯座包括一体成形的喇叭口和柱形插接部,所述柱形插接部设置在喇叭口的下端,在柱形插接部上固定有金属接触片,金属接触片与驱动电源板相连;所述柱形插接部的圆周壁上对称设有两个定位槽,两个定位槽沿着柱形插接部的圆周方向设置;
所述喇叭口的截面形状与底边部的截面形状相适配,在喇叭口的内壁上设有卡孔,底边部套设于喇叭口内,且底边部上的第二卡扣与喇叭口中的卡孔相扣接。
进一步地,所述灯壳为磨砂或全透明结构,采用PC塑料或者玻璃制成。
进一步地,所述灯壳的每个侧面的中间部位为平面状结构,每个侧面中间平面部的两侧为圆弧状结构。
进一步地,所述延边的上端面高于上层连接部的顶面,延边上端宽度大于下端的宽度。
进一步地,所述柱形插接部的端面上设有用于收纳金属接触片的限位凹槽,所述限位凹槽与定位槽相垂直。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型不仅运用透镜使前点发光照射的远和聚,而且扩大了照射范围,利用了塑料罩棱角边的折射反射的光学原理,让LED灯后点照射范围更广泛,有利于加强灯具内光束的反射,使行车时远处的车和行人能很远看到并注意安全,同时由于亮度的提高,增强了穿透能力,雨、雾天气行车不仅能提醒到别人更是对自身的一种保护。另外这款灯设计成全封闭式的,对人体和LED发光体也是一种保护,一方面当灯点亮后,时间一长LED发光体的温度高,如果发光体和市场上的LED灯一样裸露在外,人手直接去拿捏,会烫伤手;另一方面,LED发光体在5面型透明柱的保护之下,避勉了人手拿捏时被污染和指甲划伤或在安装时车上的硬物的碰伤。
附图说明:
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