[实用新型]独立式加压点焊装置

说明书

本实用新型涉及点焊装置的技术领域，公开了独立式加压点焊装置，包括多个加压结构、由驱动结构驱动移动的滑台、多个第一电极件以及多个第二电极件，加压结构、第一电极件与第二电极件呈一一对应布置；第一电极件与加压结构呈固定布置，第二电极件与滑台呈固定布置；当电焊作业时，滑台下行带动第一电极件下移抵压连接片，第二电极件下移抵压电池组。第一电极件抵压连接片形成第一接触面，第二电极件抵压电池组，电路连通，焊接电流使第一接触面产生热量，溶解连接片并形成焊点；各个焊点呈独立形成，各个第一电极件不会造成相互影响，使各个第一电极件均充分抵压连接片，保证第一接触面具有足够的抵触电阻，保证焊点的形成，提高电焊效果。

技术领域

本实用新型专利涉及点焊装置的技术领域，具体而言，涉及独立式加压点焊装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

动力电池的各个正极或各个负极之间进行串并联的点焊连接，一般采用电阻焊或激光点焊，电阻焊进行电焊作业相对较为简便，且成本低。

现有技术中，采用电焊装置实现电阻焊，实现金属连接片与动力电池的焊接；当需要多点电焊时，由于不同电焊点的位置不同，易出现不同电焊点的水平位置出现误差，导致焊接压力不均，影响焊接效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供独立式加压点焊装置，旨在解决现有技术中，多点电焊作业的焊接效果不佳的问题。

本实用新型是这样实现的，独立式加压点焊装置，包括多个加压结构、由驱动结构驱动移动的滑台、多个第一电极件以及多个第二电极件，所述加压结构、所述第一电极件与第二电极件呈一一对应布置；所述第一电极件与所述加压结构呈固定布置，所述第二电极件与所述滑台呈固定布置；当电焊作业时，所述滑台下行带动所述第一电极件下移抵压连接片，所述第二电极件下移抵压电池组。

进一步的，所述加压结构包括焊针夹紧块以及焊针安装块，所述焊针夹紧块与所述焊针安装块呈活动对接布置，所述焊针安装块受外力沿纵向移动；所述焊针夹紧块与所述第一电极件呈相对固定布置，且所述第一电极件呈纵向布置，所述第一电极件贯穿所述焊针安装块呈纵向布置。

进一步的，沿水平方向，各个所述焊针夹紧块呈排列布置，各个所述焊针安装块呈排列布置；所述焊针安装块具有调节导轨，所述焊针安装块具有调节槽，所述调节槽与所述调节导轨呈活动对接布置。

进一步的，所述加压结构包括弹性调节组以及导杆，所述弹性调节组受压时，反向施加压力；所述弹性调节组的一端呈固定布置，所述导杆的顶部贯穿所述滑台与所述弹性调节组的另一端呈连接布置，所述导杆的底部与所述焊针安装块呈固定布置。

进一步的，所述弹性调节组包括弹簧件以及弹簧套，所述弹簧套环绕包围所述弹簧件，所述弹簧套的底部与所述滑台呈螺旋连接布置，所述弹簧套的底部形成底部开口，所述导杆的顶部通过所述底部开口连接所述弹簧件。

进一步的，所述滑台具有加压导轨，所述加压导轨沿纵向延伸布置；所述加压结构包括加压固定块，所述加压固定块活动对接所述加压导轨，所述导杆的顶部贯穿所述加压滑块延伸连接所述弹簧件，所述导杆与所述加压固定块呈固定布置。

进一步的，所述滑台具有移动槽，所述加压固定块处于所述移动槽；所述加压固定块包括加压滑块以及杆固定块，所述加压滑块与所述杆固定块呈固定布置，所述加压滑块活动对接所述加压导轨，所述导杆的顶部贯穿所述杆固定块且延伸连接所述弹簧件；所述加压固定块的底部设有缓冲垫，所述缓冲垫处于所述移动槽，所述导杆的底部贯穿所述缓冲垫且延伸固定所述焊针安装块。

进一步的，所述焊针安装块设有绝缘套，所述导杆的底部穿设所述绝缘套，且所述导杆的底部与所述绝缘套呈固定布置。