[实用新型]一种减震效果好的汽车用轮毂

权利要求书

1.一种减震效果好的汽车用轮毂，包括轮毂本体(1)，其特征在于：所述轮毂本体(1)的内侧固定连接有金属贴片(2)，顶部所述金属贴片(2)的底部固定连接有气嘴(3)，所述金属贴片(2)远离轮毂本体(1)的另一端固定连接有第一卡架(4)，所述轮毂本体(1)的内侧且位于第一卡架(4)的相对侧固定连接有第二卡架(5)，所述第二卡架(5)的内部插接有减震架(6)，所述减震架(6)的外部螺纹连接有数量为四个的限位螺栓(7)，所述减震架(6)的顶部和底部均固定连接有缓冲块(8)，所述减震架(6)顶部和底部的内侧均活动连接有第一伸缩套(9)，所述第一伸缩套(9)的内部套接有第二伸缩套(10)，所述第一伸缩套(9)的外部且位于第二伸缩套(10)的外部套接有弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车用轮毂，其特征在于：所述轮毂本体(1)为外形呈圆柱体的轮状结构，所述轮毂本体(1)内壁上的金属贴片(2)数量为四个且以相等间距呈环形均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车用轮毂，其特征在于：所述轮毂本体(1)和金属贴片(2)为一体结构，所述第一卡架(4)和第二卡架(5)的外形相同，且其左右两侧内壁上均开设有缓冲孔。

4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车用轮毂，其特征在于：所述减震架(6)远离第二卡架(5)的另一侧延伸至第一卡架(4)的内部，四个所述限位螺栓(7)分别位于减震架(6)左右两侧的顶部和底部。

5.根据权利要求1或3所述的一种减震效果好的汽车用轮毂，其特征在于：四个所述限位螺栓(7)均通过第一卡架(4)和第二卡架(5)左右两侧的缓冲孔延伸至减震架(6)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车用轮毂，其特征在于：所述缓冲块(8)为橡胶垫块，所述第二伸缩套(10)远离第一伸缩套(9)的另一端均与轮毂本体(1)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车用轮毂，其特征在于：所述第一伸缩套(9)和第二伸缩套(10)为两个外形呈圆筒状的金属环组成，且其相互套接，所述第一伸缩套(9)的直径大于第二伸缩套(10)的直径。