[实用新型]一种电动停止器

说明书

本实用新型涉及一种电动停止器，包括支架、夹板、减速电机、到位开关和旋转臂，所述支架的下端设置两个夹板，支架的一侧侧部设置减速电机，减速电机的输出端设置凸轮组件并伸入支架内；所述支架上设有销轴，所述旋转臂通过销轴转动连接在支架上，所述旋转臂的头部设置阻挡块；所述减速电机通过凸轮组件带动旋转臂转动从而利用阻挡块实现阻挡或放行；所述支架的另一侧侧部设置到位开关，所述旋转臂上固定设置开关发号杆，所述开关发号杆与到位开关相配合控制减速电机开启或停止。本实用新型能够代替气动停止器，满足业主不铺设气路的需求，电动停止器稳定性优于气动停止器。

技术领域

本实用新型涉及一种电动停止器，属于机械输送辅助设备领域。

背景技术

在现有技术中，对于台车小车组的阻挡都是采用气动停止器，然而气动停止器存在诸多不足之处，比如气动停止器的稳定性差，结构复杂，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种电动停止器，其能够代替气动停止器，满足业主不铺设气路的需求，电动停止器稳定性优于气动停止器。

按照本实用新型提供的技术方案：一种电动停止器，包括支架、夹板、减速电机、到位开关和旋转臂，所述支架的下端设置两个夹板，支架的一侧侧部设置减速电机，减速电机的输出端设置凸轮组件并伸入支架内；所述支架上设有销轴，所述旋转臂通过销轴转动连接在支架上，所述旋转臂的头部设置阻挡块；所述减速电机通过凸轮组件带动旋转臂转动从而利用阻挡块实现阻挡或放行；所述支架的另一侧侧部设置到位开关，所述旋转臂上固定设置开关发号杆，所述开关发号杆与到位开关相配合控制减速电机开启或停止。

进一步地，所述支架的上端设置用以限制旋转臂行程的挡杆。

进一步地，所述销轴上设置翻边铜套和轴套。

进一步地，所述到位开关包括打开到位开关和关闭到位开关，所述打开到位开关横向设置在支架下端，所述关闭到位开关纵向设置在打开到位开关上侧，所述打开到位开关和关闭到位开关的信号输入端分别设有与开关发号杆配合的摆杆。

进一步地，所述支架的为L形，支架上设有限制开关发号杆位置的弧形孔。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、代替气动停止器，满足业主不铺设气路的需求；电动停止器稳定性优于气动停止器；

2、通过夹板固定于台车轨道，安装方便，结构紧凑、美观，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态图。

图3为本实用新型的到位开关示意图。

图4为本实用新型的侧视图。

图5为本实用新型的俯视图。

附图标记说明：1-支架、2-夹板、3-减速电机、4-到位开关、4.1-打开到位开关、4.2-关闭到位开关、4.3-摆杆、5-旋转臂、6-凸轮组件、7-阻挡块、8-销轴、9-挡杆、10-翻边铜套、11-轴套、12-弧形孔、13-开关发号杆、14-台车小车组、15-台车轨道。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。