[实用新型]一种道路桥梁的裂缝填充和加固结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁的裂缝填充和加固结构，包括支架，所述支架顶端通过支撑框焊接吊钩，所述支撑框内部安装有气泵，所述气泵的吹气端通过三通阀门分别与吹气管和导气管导通连接，所述吹气管另一端插接在喷嘴内部，所述导气管另一端插接在料箱上表面，所述料箱内部插接有搅拌装置，所述料箱左侧壁靠近底端位置插接有下料管，且下料管呈倾斜设置，所述支架靠近底端位置活动连接有手柄，所述支架两侧对称焊接有卡块，本实用新型设计新颖，精简了道路桥梁的裂缝填充和加固结构部件，降低生产成本，集吹气除尘和灌浆功能为一体且方便切换，通过起重设备提拉吊钩和支撑框，方便移动支架，便于转运，提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁设备技术领域，具体为一种道路桥梁的裂缝填充和加固结构。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。其实一座桥的施工步骤还是很复杂的。不同类型的桥方法不太相同，但是主要步骤都差不多。1、下部结构施工；一般包括基础、承台、桥墩，桥墩高的话还有系梁，简支梁的话要有盖梁，连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑，然后绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔，然后下钢筋笼，浇筑混凝土。基础弄完了就绑承台钢筋，浇筑承台混凝土。然后再进行墩柱的施工，也是绑钢筋浇筑混凝土，当然要用模板了。然后的话就要埋支座了。2、上部结构施工；这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上，现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的；梁架设完了后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然后就准备桥面铺装了。3、附属工程；也就是护栏，排水，护坡什么的。公路桥和铁路桥差别还比较大。

道路桥梁的裂缝就是我们常见的收缩裂缝(温差造成)或者结构裂缝(内应力造成)，还有就是浆皮裂缝(混凝土质量差，或者保护层过厚造成)。需要判别裂缝的类型，如果是热涨裂缝或者浅表的伸缩裂缝，深度不超过2mm，不向纵横方向发展的就没关系，可以不处理。

但是，现有的用于道路桥梁的裂缝填充和加固结构存在以下缺点：

1、现有的用于道路桥梁的裂缝填充和加固结构使用效果不好，且结构复杂，操作麻烦，费时费力。

2、现有的用于道路桥梁的裂缝填充和加固结构体积大，不方便放在运输车上转运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁的裂缝填充和加固结构，以解决上述背景技术中现有的用于道路桥梁的裂缝填充和加固结构使用效果不好，且结构复杂，操作麻烦，费时费力，现有的用于道路桥梁的裂缝填充和加固结构体积大，不方便放在运输车上转运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁的裂缝填充和加固结构，包括支架，所述支架顶端通过支撑框焊接吊钩，所述支撑框内部安装有气泵，所述气泵的吹气端通过三通阀门分别与吹气管和导气管导通连接，所述吹气管另一端插接在喷嘴内部，所述导气管另一端插接在料箱上表面，所述料箱内部插接有搅拌装置，所述料箱左侧壁靠近底端位置插接有下料管，且下料管呈倾斜设置，所述支架靠近底端位置活动连接有手柄，所述支架两侧对称焊接有卡块。

优选的，所述搅拌装置分别包括电机和绞龙，所述电机的传动输出端与绞龙固定连接，电机驱动绞龙对料箱内部的浆液搅拌，提高浆液的均匀度。

优选的，所述料箱上表面开设有加料口，所述料箱上表面开设有接口，所述导气管与接口相插接，通过接口，方便插接导气管。

优选的，所述支架底端焊接有万向轮盘，所述万向轮盘底端转动连接滚轮，所述万向轮盘一侧活动连接刹车片，方便移动支架。

优选的，所述支架表面安装有蓄电池，所述蓄电池的电性输出端分别与气泵和电机的电性输入端电性连接，通过蓄电池向用电器供电。

优选的，所述料箱和喷嘴分别位于支架两侧，方便对裂缝处除尘和灌浆。