[实用新型]欧标交直流充电枪有效

专利信息
申请号: 201921931801.4 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN211252236U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 包亦波 申请(专利权)人: 宁波宇月汽车配件科技有限公司
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16
代理公司: 宁波鄞州全方专利商标事务所(普通合伙) 33242 代理人: 胡雅芳
地址: 315315 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 欧标交 直流 充电
【说明书】:

欧标交直流充电枪,包括枪体、装设在枪体前端的充电插头和装设在枪体后端的线缆尾套,枪体为一体成型结构,中部设置有把手,充电插头一侧上装设有交流组件和直流组件,交流组件包括第一固定部、PP针和PE针,直流组件包括DC+针、DC‑针、第二固定部、密封橡胶件和后盖,线缆尾套与枪体空腔后端之间从下至上依次装设有固定基座、插接头和卡接部。本实用新型提供一种通过交流组件和直流组件卡接于充电插头,卡接部与插接头先用短螺钉固定,线缆尾套、固定基座、插接头和卡接部再通过长螺钉固定的欧标交直流充电枪,与现有技术相比,该欧标交直流充电枪。提高了枪体的防护等级和防水性能,且一体式枪体提高整体强度和密封性能,保证充电安全。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源电动汽车充电枪领域,特别涉及一种用于欧标交直流充电枪。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。在节能减排、保护环境的政策下,新能源汽车的推广成为一个必然的趋势,具有长远的发展前景。与新能源汽车相关的充电枪等配套设备也受到了更多重视,目前新能源电动汽车的充电方式分为直流充电、交流充电,汽车在充电过程中,充电枪中的电流较大,容易发生意外事故,且充电枪的使用环境复杂多样,大多都在露天场所中使用,因此对充电枪的密封性和安全性的要求较高。现有的充电枪的外壳大多采用拼接方式组合,整体强度较低,枪体与线缆连接处的防护等级和防水性能也较差,无法达到保证充电安全的防护等级,使用中存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的问题提供一种结构更加合理的欧标交直流充电枪。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:

欧标交直流充电枪,包括枪体、装设在枪体前端的充电插头和装设在枪体后端的线缆尾套,其特征在于,所述枪体为一体成型结构,且枪体中部设置有把手,所述枪体内部的空腔为充电线缆安装提供空间,所述充电插头朝向枪体空腔前端的一侧上装设有交流组件和直流组件,所述交流组件包括第一固定部和嵌套于第一固定部的PP针、CP针和PE针,所述直流组件包括DC+针、DC-针、第二固定部、密封橡胶件和后盖,所述第二固定部设置有两个固定孔槽,所述DC+针和DC-针嵌套于固定孔槽中,所述固定孔槽中设置有密封橡胶件,所述后盖扣合于固定孔槽背离充电插头的一端,所述线缆尾套与枪体空腔后端之间从下至上依次装设有固定基座、插接头和卡接部,所述卡接部呈圆环形,且内沿上均匀设置多个卡合槽,外沿上均匀设置多个限位弧槽,所述插接头呈圆环形,且内沿上均匀设置多个钩头向内的卡钩,所述卡钩固定于卡合槽中,所述固定基座上端为倒梯形圆台,所述圆台下方延伸形成一套环,所述套环嵌套在线缆尾套中,且套环与线缆尾套呈过盈配合,所述线缆尾套、固定基座、插接头和卡接部通过螺钉连接固定于枪体。

优选为,所述卡接部、插接头、固定基座和线缆尾套上均对应设置多个对称的第一连接孔,所述插接头和卡接部上均设置多个均匀分布的第二连接孔,所述插接头与卡接部通过短螺钉与第二连接孔配合固定连接。

优选为,所述枪体的空腔内壁上设置有多个安装柱,所述安装柱内部设置有螺纹,所述线缆尾套、固定基座、插接头和卡接部通过长螺钉穿过第一连接孔配合安装柱固定连接。

优选为,所述充电插头为一体成型结构,且形状与充电插座相适配,所述充电接头上端为半弧形且顶面为一平面,包括PP针触头、CP针触头和一个PE针触头,下端为椭圆形,包括DC+针触头和DC-针触头。

优选为,所述充电插头的侧壁上分布多个限位槽,所述充电插头中部对称设置有两个安装孔,所述安装孔配合枪体内部的安装柱固定连接。

优选为,所述固定孔槽后端上下两侧对应设置有两个梯形扣合沿,所述后盖上下两侧设置有两个与扣合沿适配的扣合槽。

优选为,所述卡接部与枪体空腔后端之间设置有密封圈。

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