[实用新型]一种垃圾箱运输用连接固定结构

说明书

本实用新型涉及固定结构技术领域，具体的说是一种垃圾箱运输用连接固定结构，包括垃圾箱体和车底板以及车头，所述车底板和车头焊接固定，所述车底板上表面左右两侧还均焊接有长套筒，所述长套筒的长度与车底板长度一致，所述垃圾箱体底端面左右两侧还均焊接有与长套筒内壁紧密套接的长套杆，两个所述长套筒外侧还均设有拉杆，首先依次向外拉动两个拉杆，并使得拉杆上对应的插杆末端抵在限位挡板上部，随后将长套筒和长套杆的套接，然后再次依靠弹簧的弹力依次拉动两个拉杆，并使得拉杆上对应的插杆脱离限位挡板，而后使得插杆与长套筒和长套杆上的插槽进行对应插接，从而能够将垃圾箱体和车底板进行固定。

技术领域

本实用新型涉及固定结构技术领域，具体的说是一种垃圾箱运输用连接固定结构。

背景技术

垃圾箱置于车体上用于承载和转运垃圾，但是，现有技术中所采用的垃圾箱通常是采用螺丝将其与车底板以及车头进行简单固定，从而在较长路途颠簸时候极易使得螺丝松动造成垃圾箱与车底板以及车头脱离或者松动，进而不仅危险性高，还容易使得垃圾处理工作功亏一篑，同时大量螺丝还不易进行快速拆卸更换，从而间接提升了垃圾箱更换成本。

因此，现在急需一种能够稳定固定且便于拆卸的垃圾箱与车底板以及车头的固定结构来解决上述问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种垃圾箱运输用连接固定结构，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型的技术方案是：一种垃圾箱运输用连接固定结构，包括垃圾箱体和车底板以及车头，所述车底板和车头焊接固定，所述车底板上表面左右两侧还均焊接有长套筒，所述垃圾箱体底端面左右两侧还均焊接有与长套筒内壁紧密套接的长套杆，两个所述长套筒外侧还均设有拉杆，两个所述拉杆相对侧均等距焊接有弹簧，两个所述拉杆相对侧均焊接有插杆，所述长套筒和长套杆侧壁还均等距开设有与插杆相匹配的插槽，两个所述长套筒相离侧等距焊接有与插杆相对应的限位挡板，所述垃圾箱体右外壁还成对焊接有安装架，且所述车头后端面还成对焊接有位于两个安装架内侧的对接架，两个所述安装架和对接架共同连接有锁紧长螺杆，所述锁紧长螺杆末端外壁螺纹安装有锁紧螺母，两个所述安装架和对接架上均开设有与锁紧长螺杆对应的螺纹孔位。

作为优选方案，两个所述安装架外壁前后两侧还均通过强力胶粘固有缓冲橡胶垫，若干个所述缓冲橡胶垫还分别与对接架和锁紧长螺杆以及锁紧螺母的外壁相紧贴。

此项设置利用缓冲橡胶垫的设置能够增加垃圾箱体和车头连接的稳定性。

作为优选方案，所述长套杆外壁通过强力胶粘固有紧贴于长套筒内壁的缓冲橡胶套，所述缓冲橡胶套的厚度为1MM，所述长套筒和长套杆纵截面均为矩形状设置。

此项设置借助缓冲橡胶套的设置能够增加垃圾箱体和车底板连接的稳定性。

作为优选方案，两个所述拉杆相对侧的插杆分别延伸至对应长套筒的里侧部，两个所述拉杆相对侧的弹簧分别与对应的长套筒外侧焊接。

此项设置借助弹簧的设置也能够增加垃圾箱体和车底板连接的稳定性。

作为优选方案，若干个所述限位挡板分别位于对应插槽的正上方，且所述限位挡板底部与对应插槽的间距为1CM。

此项设置借助限位挡板能够再将拉杆向外拉动过程中将插杆进行位移，即将插杆卡在限位挡板上部，这样便于长套筒和长套杆的套接。

与现有技术相比，本申请的有益效果：