[实用新型]危化品运输罐车的人孔自动启闭结构

说明书

本实用新型涉及危险品运输罐车，特别涉及危化品运输罐车的人孔自动启闭结构，包括运输罐，运输罐的顶部开设有人孔，人孔上盖设有盖板，其特征在于，盖板与运输罐之间通过支撑臂连接，支撑臂与运输罐之间通过水平轴铰接，支撑臂与运输罐之间设置有用于驱动支撑臂相对运输罐转动以将盖板盖合在人孔上方的驱动结构。需要开启运输罐的人孔时，启动驱动结构，带动支撑臂相对运输罐转动，使得盖板脱离运输罐的人孔，方便加料，关闭人孔时，操作反之；利用机械化实现人孔的自动启闭，能够降低操作人员来回攀爬运输罐的次数，达到了降低人工操作的效果，降低了风险。

技术领域

本实用新型涉及危险品运输罐车，特别涉及危化品运输罐车的人孔自动启闭结构。

背景技术

在危化品运输罐车是危化品运输的必备运输工具，危化品运输罐车的顶端开设有人孔，人孔上设置有可拆卸的盖板，在向运输罐车中注料时，需要工作人员爬上罐车将人孔上的盖板打开，在物料注料完成之后再将盖板盖合在人孔的上方。

上述现有技术的不足之处在于，罐车的高度比较高，并且罐车的顶部为椭圆形，工作人员需要经常在运输罐车上爬上爬下，并且工作人员在罐车上方站立不稳，特别碰到雨天非常容易打滑，产生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了危化品运输罐车的人孔自动启闭结构，自动启闭人孔，达到了降低工人操作的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

危化品运输罐车的人孔自动启闭结构，包括运输罐，运输罐的顶部开设有人孔，人孔上盖设有盖板，其特征在于，盖板与运输罐之间通过支撑臂连接，支撑臂与运输罐之间通过水平轴铰接，支撑臂与运输罐之间设置有用于驱动支撑臂相对运输罐转动以将盖板盖合在人孔上方的驱动结构。

通过采用上述技术方案，需要开启运输罐的人孔时，启动驱动结构，带动支撑臂相对运输罐转动，使得盖板脱离运输罐的人孔，方便加料，关闭人孔时，操作反之；利用机械化实现人孔的自动启闭，能够降低操作人员来回攀爬运输罐的次数，达到了降低人工操作的效果，降低了风险。

本实用新型进一步设置为：驱动结构包括驱动气缸，驱动气缸的伸缩杆与支撑臂铰接，驱动气缸的缸体与运输罐铰接。

通过采用上述技术方案，利用驱动气缸的伸缩来带动支撑臂转动，从而带动盖板随支撑臂转动，最终扣合在人孔的上方。

本实用新型进一步设置为：所述支撑臂呈L型。

通过采用上述技术方案，支撑臂设置成L型之后，便于设置驱动气缸的位置。

本实用新型进一步设置为：盖板与支撑臂通过垂直于盖板的转轴转动连接，盖板与支撑臂之间设置有闭合气缸，闭合气缸的两端分别与盖板和支撑臂铰接，盖板与人孔通过转动的方式密封。

通过采用上述技术方案，利用闭合气缸的伸缩，能够带动盖板相对支撑臂转动，当盖板盖合在人孔上方时，利用闭合气缸驱动盖板转动，就能够达到进一步密封盖板和人孔，更加稳定。

本实用新型进一步设置为：盖板与人孔螺纹连接。

本实用新型进一步设置为：盖板上设置有第一卡部，人孔的边沿位置设置有第二卡部，第一卡部均匀间隔设置在盖板靠近人孔一侧的外周面上，第二卡部均匀间隔设置在人孔靠近盖板一侧的面上，第二卡部之间的间隔弧度大于第一卡部的弧度。

通过采用上述技术方案，随着支撑臂相对运输罐转动而带动盖板靠近人孔，第一卡部会插入第二卡部之间，之后盖板相对支撑臂转动，能够保证第一卡部与第二卡部互相卡接。

本实用新型进一步设置为：所述第二卡部的截面呈L型，包括连接部和卡接部，连接部的一端与人孔的端部固定连接，卡接部位于连接部远离人孔的一端的内侧，所述第一卡部的直径大于卡接部的内径并且小于卡接部的外径。