[实用新型]一种车载天线的固定架

说明书

本实用新型公开了一种车载天线的固定架，其技术方案要点是：包括设置在车顶两侧的纵轨，所述两个纵轨之间垂直设置有若干个横梁，横梁的两端各设置有与纵轨固定的固定组件，所述固定组件包括搭放在纵轨上与纵轨钩持固定的U型板，U型板的开口向下设置，U型板的两外侧壁上各垂直固接有一固定沿；U型板的端口处还设置有一盖板，盖板与固定沿通过螺栓螺母相互固定；若干个相互平行的纵轨上共同放置有用于承托卫星天线的基座。本实用新型的优点是：使用刚性结构对卫星天线进行固定，从而提高了对卫星天线固定的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车载天线安装技术领域，具体涉及一种车载天线的固定架。

背景技术

信号接收车是对现有的越野车进行改装，并将卫星天线安装在车顶，使得车辆可以在多种环境下接收型号，可广泛应用于抢险救灾，新闻采访，科研探险等领域，也可以作为应急通讯设备使用。

授权公开号为CN204067555U的中国实用新型专利公开了一种车载卫星天线基座，其技术要点在于使用吸盘吸附在车顶的底座，和与行李架固定的固定装置，固定装置通过钢丝绳和底座固定并通过钢丝绳的拉力将底座固定在车顶上。

然而，车载卫星天线放置在汽车顶棚的中心位置，长期放置后，车顶由于受到车载卫星天线自身的重力作用有可能使得车顶发生形变，从而影响吸盘的吸附效果。并且固定装置与行李架仅通过相互之间的摩擦力固定，当汽车在行驶过程中遇到急刹车等情况，车载卫星天线便有可能由于惯性从车顶脱落，从而造成危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载天线的固定架，其优点是使用刚性结构对卫星天线进行固定，从而提高了对卫星天线固定的稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车载天线的固定架，设置在车顶上，包括设置在车顶两侧的纵轨，所述两个纵轨之间垂直设置有若干个横梁，横梁的两端各设置有一与纵轨固定的固定组件，所述固定组件包括搭放在纵轨上与纵轨钩持固定的U型板，U型板的开口向下设置，U型板的两外侧壁上各垂直固接有一固定沿；U型板的端口处还设置有一盖板，盖板与固定沿通过螺栓螺母相互固定；若干个相互平行的纵轨上共同放置有用于承托卫星天线的基座。

通过上述技术方案，工作人员在安装横梁时可以将横梁两侧的U型板扣设在纵轨上，然后将盖板盖设在U型板的端口处，并通过螺栓螺母将盖板与外沿固定。U型板与盖板通过螺栓螺母旋拧时的拉力紧密的与纵轨的上下表面贴合，从而增大了纵轨与U型板之间的摩擦力，进而将横梁与纵轨固定，并且由于纵轨和横梁均为刚性结构，从而进一步增加了固定架的稳定性。横梁沿纵轨的长度方向设置有多个，使得卫星天线的基座可以稳定的固定在横梁上，并且卫星天线及基座的重量可以平均的分布在多个横梁上，并且横梁将压力传递给位于车顶两侧的纵轨上，由于车顶两侧较中部具有更好的承重能力，从而提高了卫星天线固定的稳定性。通过横梁和纵轨通过固定组件的扣合而相互连接，从而提高了安拆的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述纵轨上开设有容纳U型板和盖板并对其进行卡位的卡位槽。

通过上述技术方案，当U型板和盖板相互靠近时，U型板和盖板同时卡入进卡位槽内，并紧紧的压在卡位槽的底壁上，此时卡位槽的侧壁可以对固定组件进行卡位固定，减少了固定组件沿滑轨的长度方向滑移的情况发生，从而提高了横梁在使用时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述纵轨上的两端各设置有一与车顶固接的底座，所述底座包括与车顶表面通过螺栓螺母固定的固定板，固定板上方设置有插接板，插接板和固定板之间共同连接有一连接板；所述纵轨的两端面各开设有一容纳插接板插入的插孔。