[实用新型]一种厢式运输车

说明书

本实用新型属于消防装置技术领域，尤其为一种厢式运输车，包括车体、支撑杆、底部防护板和侧防护板，所述车体底部固定连接有底部支撑板，所述支撑杆底部固定连接有第一连接板，所述第一连接板与所述底部支撑板可拆卸连接，所述底部防护板与所述支撑杆可拆卸连接，所述支撑杆的数量为八个；能够通过侧防护板来防止倒塌折断的大树，从侧面来砸到车头和车厢处，避免对车头和车厢的侧面造成直接冲击，而且通过底部防护板和防撞板，能够防止竖直下落的物体对车头和车体的顶部造成冲击，能够有效的避免消防车车头处和车厢处受到损伤，增加了消防人员的生命安全，而且会对水箱内部消防工具起到一个保护的作用。

技术领域

本实用新型属于消防装置技术领域，具体涉及一种厢式运输车。

背景技术

消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，消防车是厢式运输车的一种，且分为许多种类，比如森林消防车、水罐消防车和泡沫消防车。

现有的森林运输车在进行灭火的时候是推进式向前灭火的，在向前推进的途中在车体两侧一些被火焚烧的大树会出现碳化折断的情况，可能会砸在消防车的顶部，从而导致消防车车头处受到损伤，或者砸在消防车的车厢处会导致车厢受到损伤，以至于发生水箱泄漏的情况，影响人们的救援效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种厢式运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种厢式运输车，包括车体、支撑杆、底部防护板和侧防护板，所述车体底部固定连接有底部支撑板，所述支撑杆底部固定连接有第一连接板，所述第一连接板与所述底部支撑板可拆卸连接，所述底部防护板与所述支撑杆可拆卸连接，所述支撑杆的数量为八个，且对称分布在所述底部防护板两侧，所述底部防护板顶部固定连接有若干个均匀分布的弹簧，所述弹簧远离所述底部防护板的一端固定连接有防撞板，所述侧防护板位于所述底部防护板顶部边沿四周，所述侧防护板底部固定连接有第二连接板，所述第二连接板与所述底部防护板可拆卸连接，所述侧防护板远离所述防撞板的一面固定连接有橡胶卸力层，且所述侧防护板与所述底部防护板之间具有夹角。

优选的，所述第一连接板上设有固定螺栓，所述第一连接板通过所述固定螺栓与所述底部支撑板螺接固定。

优选的，所述第一连接板底部设有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层与所述第一连接板固定连接，所述橡胶缓冲层远离所述第一连接板的一端与所述底部支撑板接触。

优选的，所述底部防护板上设有第一连接螺栓，所述底部防护板通过所述第一连接螺栓与所述支撑杆顶部螺接固定。

优选的，所述防撞板外壁均匀铺设有第一保护镀层，所述底部防护板外壁均匀铺设有第二保护镀层，且所述第一保护镀层与所述第二保护镀层的材质为铁氟龙。

优选的，所述第二连接板上设有第二连接螺栓，所述第二连接板通过所述第二连接螺栓与所述底部防护板螺接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在使用本装置的时候，能够通过侧防护板来防止倒塌折断的大树，从侧面来砸到车头和车厢处，避免对车头和车厢的侧面造成直接冲击，而且通过底部防护板和防撞板，能够防止竖直下落的物体对车头和车体的顶部造成冲击，能够有效的避免消防车车头处和车厢处受到损伤，防止车厢内部的水因为车厢破裂而泄漏出去，不会影响人们的救援效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；