[实用新型]一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，包括焊合件，所述焊合件的底部安装有限位板，所述限位板底部固定连接有快插柱，所述快插柱的内部开设有限位孔，所述限位孔的顶部与限位板连通，所述焊合件的内壁贴合有限位环，所述限位环的底部安装有底板。本实用新型中，通过快插柱的外径小于安装孔的内径，快插柱内部开设有连通底板和快插柱外壁的限位孔，进而当焊合件与安装支架安装时，快插柱可以快速定位插孔，进而当向下按压底板时，两个连杆向外挤压两个插板，使得两个插板一侧的凸块通过安装孔安插在凹槽内，从而实现了焊合件的快速插孔安装固定，提高了焊合件安装的快捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠安装技术领域，尤其涉及一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。

然而现有的汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，首先，大多采用螺纹旋合连接，很难控制焊合件和安装孔直径大小，进而导致焊合件与安装孔对孔繁琐，其次，现有的汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，大多采用螺纹旋合连接或者直接焊接，进而无法保证焊合件使用时间久之后螺纹松弛和焊接件生锈导致焊接处不牢固的现象，同时也不便于汽车安全用前保险杠安装支架的安装与拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车安全用前保险杠安装支架焊合件，包括焊合件，所述焊合件的底部安装有限位板，所述限位板底部固定连接有快插柱，所述快插柱的内部开设有限位孔，所述限位孔的顶部与限位板连通，所述焊合件的内壁贴合有限位环，所述限位环的底部安装有底板，所述限位环的内表壁焊接有顺时针螺纹，所述底板的底部安装有第一转轴，所述第一转轴转动连接有两个连杆，所述两个连杆通过第二转轴均与插板转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位环的竖直截面呈以底板竖直轴线对称的J型结构，且限位环的弯折处内侧固定连接有多个限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两个连杆位于限位孔的内部，所述插板滑嵌于限位孔与快插柱的内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插板共设置有两个，两个所述插板远离快插柱的一侧固定连接有凸块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述焊合件的顶部外表壁开设有多个配合限位块使用的限位槽，所述限位槽呈折型结构，且相邻两个限位槽之间间距相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述焊合件设置有安装支架，所述安装支架的内壁开设有配合快插柱使用的安装孔，所述安装孔的内壁绕圆心开设有环形凹槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过快插柱的外径小于安装孔的内径，快插柱内部开设有连通底板和快插柱外壁的限位孔，进而当焊合件与安装支架安装时，快插柱可以快速定位插孔，进而当向下按压底板时，两个连杆向外挤压两个插板，使得两个插板一侧的凸块通过安装孔安插在凹槽内，从而实现了焊合件的快速插孔安装固定，提高了焊合件安装的快捷性。