[实用新型]一种线缆车有效
申请号: | 201921932949.X | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211003895U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 任乐;朱越来;沈奇;任宾 | 申请(专利权)人: | 无锡卡维智能装备有限公司 |
主分类号: | B65H51/04 | 分类号: | B65H51/04 |
代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 刘燕芝 |
地址: | 214106 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线缆 | ||
1.一种线缆车,包括车架(1)以及安装在车架(1)内部的两条呈对称分布的线缆(8),其特征在于,所述车架(1)的顶部滑动连接有用于连接线缆(8)用的引线架(2),所述车架(1)的底部设有用于车架(1)移动的滑动机构(5),所述滑动机构(5)的内部设有用于固定线缆(8)的安装壳(3),所述车架(1)的内部设有用于导向线缆(8)运动的导向机构(4),所述导向机构(4)的表面套设有钢丝绳(9),所述钢丝绳(9)的两端分别与引线架(2)位于车架(1)长度方向的两个侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种线缆车,其特征在于,所述滑动机构(5)包括两个呈平行分布的槽钢导轨(50),每个所述槽钢导轨(50)的内部均开设有滑槽(52),所述滑槽(52)的上方等距设有若干个用于连接车架(1)的支撑轮架(53),每个所述支撑轮架(53)的底部均安装有可在滑槽(52)内转动的滑轮(51)。
3.根据权利要求2所述的一种线缆车,其特征在于,每个所述槽钢导轨(50)的两端均设有两个呈对称分布的限位撞块(7)。
4.根据权利要求3所述的一种线缆车,其特征在于,所述限位撞块(7)的一侧固定连接有橡胶块(10)。
5.根据权利要求1所述的一种线缆车,其特征在于,所述导向机构(4)包括两个呈对称分布的导向轮(40),两个所述导向轮(40)之间设有若干个与车架(1)转动连接的导向辊(41),若干个所述导向辊(41)沿车架(1)方向等距分布。
6.根据权利要求5所述的一种线缆车,其特征在于,所述导向轮(40)的两侧设有两个呈对称分布的挡环(42)。
7.根据权利要求5所述的一种线缆车,其特征在于,所述导向轮(40)的表面开设有若干个呈环状的导向槽(43)。
8.根据权利要求1所述的一种线缆车,其特征在于,所述导向机构(4)的一侧设有用于引导线缆(8)滑动方向的两个辅助机构(6),其中,
每个所述辅助机构(6)包括两个呈对称分布的辅助支架(60),两个所述辅助支架(60)之间设有辅助辊(61)。
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