[实用新型]一种新型交通管理用多功能喇叭

说明书

本实用新型公开了一种新型交通管理用多功能喇叭，包括设置在安装柱上的多功能喇叭主体，所述多功能喇叭主体包括两个喇叭和摄像头，所述多功能喇叭主体靠近安装柱一侧的侧壁上固定连接有安装板，所述安装板的上端侧壁上固定连接有挡檐，所述挡檐为四周向下翻折且具有一定面积大小的矩形挡板，所述安装柱上设有升降机构。本实用新型可减少多功能喇叭主体受到雨淋和日晒的情况，有利于延长多功能喇叭主体的使用寿命，且可带动多功能喇叭主体上升或下降，不用使用梯子或搭架子并可进行安装和拆卸，提高了效率，也更加方便，同时，也可通过升降机构对多功能喇叭主体进行高度调节，有利于更好的进行交通管理。

技术领域

本实用新型涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种新型交通管理用多功能喇叭。

背景技术

随着智慧城市建设的进一步发展，交通作为城市的血管也随之被重点建设，在当下的城市道路建设中，对人和车的管理将更进一步，交通管理是指按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通，正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少，目前的多功能喇叭一般都是安装在安装柱上，且都具有根据摄像头实时监测交通状况，并通过喇叭管理交通的功能。

现有的交通管理用多功能喇叭在使用时易受到雨淋和日晒，导致其使用寿命大大缩短，且多功能喇叭一般都是安装固定在安装柱的高处，不可调节高度，在安装和拆卸时，都需要使用梯子或搭架子，不方便且效率低，为此我们提出了一种新型交通管理用多功能喇叭，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型交通管理用多功能喇叭，其可减少多功能喇叭主体受到雨淋和日晒的情况，有利于延长多功能喇叭主体的使用寿命，且可带动多功能喇叭主体上升或下降，不用使用梯子或搭架子并可进行安装和拆卸，提高了效率，也更加方便，同时，也可通过升降机构对多功能喇叭主体进行高度调节，有利于更好的进行交通管理。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型交通管理用多功能喇叭，包括设置在安装柱上的多功能喇叭主体，所述多功能喇叭主体包括两个喇叭和摄像头，所述多功能喇叭主体靠近安装柱一侧的侧壁上固定连接有安装板，所述安装板的上端侧壁上固定连接有挡檐，所述挡檐为四周向下翻折且具有一定面积大小的矩形挡板，所述安装柱上设有升降机构。

优选地，所述多功能喇叭主体通过多个螺栓与安装板固定连接。

优选地，所述升降机构包括设置在安装柱的侧壁上的T形滑槽，所述T形滑槽内滑动连接有T形滑块，所述T形滑块靠近安装板的一端与安装板的侧壁固定连接，所述安装柱的侧壁中设有中空腔，所述中空腔与T形滑槽相连通，所述中空腔内设有螺纹杆和转动轴，所述螺纹杆的下端侧壁与转动轴的上端侧壁固定连接，所述螺纹杆的上端侧壁与中空腔的上端内壁转动连接，所述转动轴的下端侧壁与中空腔的底部内壁转动连接，所述螺纹杆的侧壁上螺纹套接有套筒，所述套筒的侧壁与中空腔的侧壁滑动连接，所述套筒靠近T形滑块的一端与T形滑块的侧壁固定连接，所述转动轴的侧壁上固定套接有从动齿轮。

优选地，所述中空腔下端的一侧侧壁上设有装置腔，所述装置腔设置在靠近转动轴的一端，所述装置腔的内壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的末端与装置腔的上端内壁转动连接，所述驱动电机的输出轴的侧壁上固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合。

优选地，所述T形滑块与安装板为一体成型。

优选地，所述安装板靠近安装柱一侧的侧壁与安装柱的侧壁滑动连接且相抵。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在安装板的上端设置挡檐，挡檐可将多功能喇叭主体遮挡住，可减少多功能喇叭主体受到雨淋和日晒的情况，有利于延长多功能喇叭主体的使用寿命；