[实用新型]高效磨削珩磨砂条生产用混料装置有效
申请号: | 201921933683.0 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211159590U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 陶宏均;李杰;孙睿;薛瑞平 | 申请(专利权)人: | 中原内配集团鼎锐科技有限公司 |
主分类号: | B01F15/00 | 分类号: | B01F15/00;B01F15/02;B01F7/02;B01F7/04 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 杨东 |
地址: | 454750 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 磨削 磨砂 生产 用混料 装置 | ||
本实用新型公开了高效磨削珩磨砂条生产用混料装置,混料装置包括混料筒、转轴、搅拌桨组件、驱动装置、支撑组件;混料筒的左右两端均有加厚的封板;搅拌桨组件包括两个清扫桨、两个刮板桨、多个混料桨;支撑组件包括支撑底板、支撑液压缸、两个支撑立柱。本实用新型结构简单,操作方便;清扫桨、刮板桨不仅可以清理混料筒的内壁,避免物料黏附,还避免混料死角的产生,能够保证混合的精度;排料管的堵塞避免物料囤积在排料管内;支撑组件的支撑液压缸可调整混料筒的角度,方便物料排出。
技术领域
本实用新型涉及珩磨砂条加工技术领域,特别是涉及高效磨削珩磨砂条生产用混料装置。
背景技术
珩磨是气缸套加工过程中一个重要的加工步骤,在珩磨符合国五排放标准(第五阶段国家机动车大气污染物排放标准)的相关气缸套工件时,由于网纹沟槽较浅,珩磨砂条较细,常常会出现珩磨效率慢,且内孔多棱形,影响工件的内孔圆柱度,内孔多棱形,会导致活塞、活塞环与气缸套的密封性变差,在发动机使用时出现下排气大、烧机油等现象,影响发动机的气体排放不达标。因此,珩磨砂条的生产以及研发是十分必要的。
珩磨砂条的主要成分包括石墨粉、金属粉及金刚石微粒,主要加工过程为原材料称量、混料、装模、烧结等。其中在混料的过程中,各组分之间是否混合的均匀对成品质量有着极大的影响。现有技术中对珩磨砂条的原材料进行混料时,搅拌叶片触及不到的混料筒底部、侧角、排料口等混料死角处的物料难以参与混合,在排料时直接排出,严重影响混合精度;且混料过程中,参与混料的原材料会粘附在混料腔的内壁上,无法从排料口直接排除,不仅浪费了原材料,还造成混合精度受影响。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于克服现有的技术问题,提供了高效磨削珩磨砂条生产用混料装置。
为达到上述目的,本实用新型是按照以下技术方案实施的:
高效磨削珩磨砂条生产用混料装置,所述混料装置包括混料筒、转轴、搅拌桨组件、驱动装置、支撑组件;支撑组件支撑混料筒;搅拌桨组件固定安装在转轴上;驱动装置带动转轴上的搅拌桨组件在混料筒内转动;
混料筒的左右两端均有加厚的封板;混料筒由左圆台筒、圆柱筒、右圆台筒组成;两个封板底部分别固定有左连接块、右连接块;驱动装置安装在混料筒左侧;圆柱筒上方有进料管;右圆台筒侧面的下方有排料管;排料管内有堵塞;
所述搅拌桨组件包括两个清扫桨、两个刮板桨、多个混料桨;两个清扫桨分别固定在左圆台筒、右圆台筒内的转轴上;清扫桨上有清扫刷,清扫刷均与左圆台筒、右圆台筒的侧面内壁贴合;两个刮板桨成中心对称固定在圆柱筒内的转轴上;刮板桨上有刮板,刮板与圆柱筒的内壁接触;混料桨固定在圆柱筒内的转轴上,并避开清扫桨的位置;
支撑组件包括支撑底板、支撑液压缸、两个支撑立柱;支撑液压缸的底部铰接在支撑底板左侧,支撑液压缸顶部的活塞端与左连接块底部铰接;右连接块内贯穿有轴杆;轴杆两端均与支撑立柱上端固定连接;支撑立柱底端固定在支撑底板上。
优选的,所述堵塞包括堵塞头、连接柱、盖体;堵塞头通过连接柱与盖体固定连接;连接柱的直径小于排料管内径;盖体与排料管法兰连接;堵塞头与连接柱的长度之和大于排料管长度5~8mm。
优选的,混料桨上有弧形的混料桨片,混料桨片的开口方向与转轴转动方向一致。
优选的,两个刮板的长度之和大于圆柱筒长度。
本实用新型的作用原理:
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