[实用新型]一种左前门内板冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种左前门内板冲压模具，包括自上而下依次设置的上模座、压边圈和下模座，所述上模座左右侧外沿的连接槽与所述下模座内侧的固定柱连接，所述下模座的前后侧均设有与所述上模座连接的连接杆；所述上模座底面的前后侧设有限位块，所述限位块之间设有固定孔，所述压边圈的前后侧设有与所述固定孔连接的固定柱，所述固定柱的两侧设有与所述限位块连接的凹槽，所述上模座内部的四周还设有限位孔，所述压边圈与所述上模座的连接面设有与所述限位孔连接的限位柱。本实用新型采用上述结构的一种左前门内板冲压模具，降低了生产成本，提高零件生产的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，特别是涉及一种左前门内板冲压模具。

背景技术

目前汽车行业中的零件生产中涉及到的工序较多，而且精度的要求又很高，若采用常用的单工序模或复合模具，成本高，效率低，产品的质量不稳定，对操作者的素质要求比较高。

并且，许多汽车前门内板零件的模具连接不紧密，使得生产的零件容易拉毛、翻边回弹等问题，零件的品质无法达到很高的水平。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种左前门内板冲压模具，降低了生产成本，提高零件生产的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种左前门内板冲压模具，包括自上而下依次设置的上模座、压边圈和下模座，所述上模座左右侧外沿的连接槽与所述下模座内侧的所进驻连接，所述下模座的前后侧均设有与所述上模座连接的连接杆；

所述上模座底面的前后侧设有限位块，所述限位块之间设有固定孔，所述压边圈的前后侧设有与所述固定孔连接的固定柱，所述固定柱的两侧设有与所述限位块连接的凹槽，所述上模座内部的四周还设有限位孔，所述压边圈与所述上模座的连接面设有与所述限位孔连接的限位柱；

所述压边圈左右侧的支撑架上均设有物料辊，所述支撑架上设有与所述物料辊下方支柱连接的调节旋钮。

优选的，所述压边圈的外沿上设有气缸，所述气缸位于所述限位柱的外侧，所述上模座的下方设有与所述气缸连接的第一加强块。

优选的，所述上模座的外侧设有与所述连接杆连接的第二加强块。

优选的，同一侧的所述限位块数量为2个，所述物料辊为对称设置的两组转轮。

因此，本实用新型采用上述结构的一种左前门内板冲压模具，降低了生产成本，提高零件生产的稳定性。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种左前门内板冲压模具中压边圈实施例的示意图；

图2是本实用新型一种左前门内板冲压模具中下模座实施例的示意图；

图3是本实用新型一种左前门内板冲压模具中上模座实施例的示意图。

附图标记

1、上模座；11、连接槽；12、限位块；13、固定孔；14、限位孔；15、第一加强块；16、第二加强块；

2、压边圈；21、固定柱；22、凹槽；23、限位柱；24、支撑架；25、物料辊；26、调节旋钮；27、支柱；28、气缸；

3、下模座；31、锁紧柱；32、连接杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。