[实用新型]一种动力电池的电芯固定结构

说明书

本实用新型公开了一种动力电池的电芯固定结构，包括底板、相对设置的一对模组固定侧板和一对模组固定端板，所述一对模组固定侧板和一对模组固定端板以及底板形成箱体，还包括线束固定板和中间板以及并排设置的一组电芯固定侧板，所述线束固定板设在箱体上端口处，所述中间板和电芯固定侧板均位于箱体内，所述中间板设在相邻电芯固定侧板之间。该动力电池的电芯固定结构设计合理，电芯成组容易、电芯固定结构可靠、可扩展性强，结构紧凑，降低装配难度，适合自动化生产。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种多串数动力电池的电芯固定结构。

背景技术

随着新能源汽车的不断普及，人们对新能源汽车的安全性要求越来越高，特别是对新能源汽车动力电池的安全性要求更高，所以设计结构可靠的动力电池电芯固定装置尤为重要。

现在新能源汽车动力电池模组结构大多数采用VDA标准模组，但是对于HEV 的一些车型，VDA标准模组由于尺寸固定，不够灵活多变，因此很难应用在一些特殊的车型上，而传统设计的模组，由于串数较多，存在成组困难，可靠性差的缺点。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种动力电池的电芯固定结构，以达到成组容易，电芯固定可靠的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该动力电池的电芯固定结构，包括底板、相对设置的一对模组固定侧板和一对模组固定端板，所述一对模组固定侧板和一对模组固定端板以及底板形成箱体，还包括线束固定板和中间板以及并排设置的一组电芯固定侧板，所述线束固定板设在箱体上端口处，所述中间板和电芯固定侧板均位于箱体内，所述中间板设在相邻电芯固定侧板之间。

进一步的，所述线束固定板上设有与中间板顶端相连的固定孔。

所述线束固定板上设有一组用于采集线束穿过的定位孔。

所述电芯固定侧板为L型板。

所述模组固定侧板为L型板，模组固定侧板的水平板上对应中间板设有相适配的凹槽。

所述模组固定端板的下端设有便于模组定位的定位销。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该动力电池的电芯固定结构设计合理，电芯成组容易、电芯固定结构可靠、可扩展性强，结构紧凑，降低装配难度，适合自动化生产。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型固定结构爆炸示意图。

图2为本实用新型固定结构示意图。

图3为本实用新型线束固定板结构示意图。

图4为本实用新型固定端板结构示意图。

图中：

1.线束固定板、2.模组固定侧板Ⅰ、3.电芯固定侧板Ⅰ、4.模组固定端板Ⅰ、 5.电芯固定侧板Ⅱ、6.模组固定侧板Ⅱ、7.中间板、8.模组固定端板Ⅱ。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图4所示，该动力电池的电芯固定结构，包括底板、相对设置的一对模组固定侧板和一对模组固定端板、线束固定板1和中间板7以及并排设置的一组电芯固定侧板。

一对模组固定侧板和一对模组固定端板以及底板形成上方开口的箱体，线束固定板1设在箱体上端口处，中间板7和电芯固定侧板均位于箱体内，中间板设在相邻电芯固定侧板之间。