[实用新型]一种制动踏板连接销轴

说明书

本实用新型公开了一种制动踏板连接销轴，包括销轴本体，所述销轴本体包括轴本体、设在轴本体一端的端帽以及设在轴本体另一端的锁销孔，还包括用于套在销轴本体上的销轴塑料套，所述销轴塑料套上对应轴本体上的锁销孔设有套定位孔。该制动踏板连接销轴结构设计合理，内部金属销保证连接强度，外部塑料套将原有金属碰撞更改为金属与塑料的碰撞，降低敲击声音的大小，改善敲击声品质，从而提升制动踏板操纵品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动踏板技术领域，尤其是涉及一种制动踏板连接销轴。

背景技术

汽车制动踏板作为汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，其操纵品质直接影响驾驶的舒适性。如图4所示，目前市场上制动踏板臂、真空助力器推杆、连接销轴通常都是金属材质，由于制动踏板臂与连接销轴、真空助力器推杆与连接销轴相互之间为间隙配合，在踩踏制动踏板及回程时，不可避免会发出较大的金属敲击声，影响制动踏板操纵品质。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动踏板连接销轴，以达到降低敲击声音的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该制动踏板连接销轴，包括销轴本体，所述销轴本体包括轴本体、设在轴本体一端的端帽以及设在轴本体另一端的锁销孔，还包括用于套在销轴本体上的销轴塑料套，所述销轴塑料套上对应轴本体上的锁销孔设有套定位孔。

进一步的，所述销轴塑料套的一端部设有用于套在端帽上的套端部。

所述轴本体的另一端为尖头结构。

所述销轴本体为金属销。

所述轴本体为棱柱体，销轴塑料套内设有与棱柱体相适配的内孔。

所述轴本体另一端设有凹槽，销轴塑料套对应轴本体的凹槽设有缺口。

所述轴本体另一端的凹槽为环形凹槽。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该制动踏板连接销轴结构设计合理，内部金属销保证连接强度，外部塑料套将原有金属碰撞更改为金属与塑料的碰撞，降低敲击声音的大小，改善敲击声品质，从而提升制动踏板操纵品质。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型连接销轴结构示意图。

图2为本实用新型销轴塑料套结构示意图。

图3为本实用新型销轴本体结构示意图。

图4为现有销轴应用示意图。

图中：

1.销轴塑料套、101.套端部、102.套体、103.套定位孔、104.缺口、2.销轴本体、201.端帽、202.轴本体、203.锁销孔、204.尖头、205.环形凹槽。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，该制动踏板连接销轴，包括销轴本体2和用于套在销轴本体上的销轴塑料套1；销轴本体包括轴本体202、设在轴本体一端的端帽201以及设在轴本体另一端的锁销孔203，销轴塑料套上对应轴本体上的锁销孔设有套定位孔103。

销轴本体为金属销，即内部金属销保证连接强度，外部塑料套将原有金属碰撞更改为金属与塑料的碰撞，降低敲击声音的大小，改善敲击声品质，从而提升制动踏板操纵品质。