[实用新型]一种便于运输拆装的塔机标准节有效
申请号: | 201921934807.7 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210915040U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 冯亮 | 申请(专利权)人: | 山东盛唐环保科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/62 |
代理公司: | 济南恒标专利代理事务所(普通合伙) 37291 | 代理人: | 翟攀攀 |
地址: | 250200 山东省济南市章丘区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 运输 拆装 标准 | ||
本实用新型涉及塔机设备技术领域,公开了一种便于运输拆装的塔机标准节,为解决现有的标准节拆卸搬运麻烦的问题,所述下支架的上方设置有上支架,且下支架的下方亦设置有上支架,下支架的上表面边角位置处均设置有支撑杆,下支架的四周中段设置有保护装置,支撑杆之间均设置有伸缩角杆,且支撑杆的前侧表面设置有荧光条,所述支撑杆的上下端均设置有固定座。本实用新型设置有可完全拆卸的标准节,能够在拆卸的时候将标准节拆卸成便于运输以及搬运的体积,保证了工人的操作方便,也能够节省拆卸成本,在支撑杆的外侧设置有荧光条,能够在夜间为塔机提供一个完整的轮廓,为路过的行人起到安全警示,间接的保护了行人的安全。
技术领域
本实用新型涉及塔机设备技术领域,具体是一种便于运输拆装的塔机标准节。
背景技术
塔机标准节在起重机,塔机,塔吊,升降机等机械设备发挥着重要的作用,一个合格的标准节不仅能提高这些塔机起重机的稳定性能,而且也能显著提高塔机、塔吊的安全性能、工作效率,甚至能够起到事半功倍的效果,塔机标准节一般采用国标结构通过M20X210(8.8级)高强度螺栓连接组成、标准节由四根无缝化刚管的主肢与三角钢框架阻焊而成,截面为0.65X0.6,高1.508米,标准节的四根主肢的两侧设计成凸凹结构、以便定位,目前,对于实际地耐力未达到设计要求的,检查塔机标准节螺栓是否凝注有无破损以及塔机底部是否已进行打桩、基础加大等相应处理。
但是现有的塔机标准节在拆卸完以后体积仍然较大,不便于标准节的转运,另外不同标准节用到的角杆长度不一样,不能够通用。因此,本领域技术人员提供了一种便于运输拆装的塔机标准节,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于运输拆装的塔机标准节,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于运输拆装的塔机标准节,包括下支架,所述下支架的上方设置有上支架,且下支架的下方亦设置有上支架,所述下支架的上表面边角位置处均设置有支撑杆,且下支架的四周中段设置有保护装置,所述支撑杆之间均设置有伸缩角杆,且支撑杆的前侧表面设置有荧光条,所述支撑杆的上下端均设置有固定座,所述固定座通过螺栓与下支架、上支架固定连接,所述下支架的上表面对应固定座的位置处设置有凹槽,所述上支架的下表面对应固定座的位置处亦设置有凹槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述保护装置包括保护板,所述保护板的表面贯穿设置有通道A,且保护板的表面位于通道A的下方设置有通道B,所述保护板的另一侧对应通道A的位置处设置有固定孔A,且保护板的另一侧对应通道B的位置处设置有固定孔B,所述通道A、通道B与固定孔A、固定孔B均通过固定栓固定连接,所述固定孔A的上方设置有保护螺栓。
作为本实用新型再进一步的方案:所述下支架的上表面对应保护螺栓的位置处开设有通孔,所述固定孔A开设与下支架的侧面,所述固定孔B开设与上支架的侧面对应于固定孔A的位置处,所述固定孔A、固定孔B、通道B、通道A的内侧均设置有与固定栓啮合的内螺纹,且固定孔A、固定孔B、通道B、通道A与固定栓的尺寸相适配,所述保护板为一种不锈钢材质的构件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述伸缩角杆包括外杆,所述外杆的一端设置有连接板A,且外杆的另一端开设有滑道,所述外杆的一侧设置有压紧螺栓,且外杆的一端设置有内杆,所述内杆的一端设置有连接板B,所述连接板B、连接板A的表面均设置有固定孔D。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内杆的外径与滑道的内径一致,且内杆与外杆滑动连接,所述外杆对应压紧螺栓的位置处开设有螺栓孔,且外杆与连接板A通过焊接固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述荧光条与支撑杆通过环氧树脂胶固定连接,所述支撑杆对应固定孔D的位置处均开设有固定孔C。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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