[实用新型]一种门禁横杠

说明书

本实用新型涉及门禁设施技术领域，具体涉及一种门禁横杠，包括门禁控制器、第一横杆、第二横杆和传动杆，所述第一横杆的一端与所述门禁控制器转动连接，所述第一横杆和第二横杆通过传动杆连接，所述传动杆使得所述第一横杆处于抬杆位置时所述第二横杆处于放杆位置，所述传动杆使得所述第一横杆处于放杆位置时所述第二横杆处于抬杆位置；通过设置两根转动方向相反的第一横杆和第二横杆，使得第一横杆处于抬杆位置时第二横杆处于放杆位置，传动杆使得第一横杆处于放杆位置时第二横杆处于抬杆位置，从而挡住后面的车辆跟着前面的车辆闯杆，实现有效控制门禁管理处排队车辆的车距，避免进出车辆逃避门禁检查或是收费。

技术领域

本实用新型涉及门禁设施技术领域，具体是一种门禁横杠。

背景技术

门禁杆应用在很多地方，一般在高速公路收费站、小区出入口、停车场出入口等地方，主要运用于门禁管理核实车辆信息、车辆收费、控制车辆速度等场景，在一些地方也可以用于管理人口的进入。现有的车辆横杆一般都只有一根端点与控制器转动连接，一般情况下门禁横杆处于水平状态，挡住进出车辆并使其在横杆之前停下，当门禁管理人员核实完进出车辆的信息后，抬杆放行。但是现有的门禁横杆无法控制进出车辆的车距，当横杆放行前一辆已经核实完身份的车辆后，后面的车辆有可能拉近车距跟着前一辆被放行的车辆逃避门禁的检查或是收费。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种门禁横杠，可以有效控制门禁管理处排队车辆的车距，避免进出车辆逃避门禁检查或是收费。

为了解决上述问题，本实用新型提出以下技术方案：本实用新型的一种门禁横杠，包括门禁控制器、第一横杆、第二横杆和传动机构，所述第一横杆的一端与所述门禁控制器转动连接，所述第一横杆和第二横杆通过传动机构连接，所述传动机构使得所述第一横杆处于抬杆位置时所述第二横杆处于放杆位置，所述传动机构使得所述第一横杆处于放杆位置时所述第二横杆处于抬杆位置。

本实用新型设置两根门禁横杆用于控制排队车辆的车距，当排队车辆通过门禁时，管理人员给前一辆已经经过门禁检查的车辆放行，使所述第一横杆抬起，使得所述第二横杆放下防止后一辆排队车辆因为车距太近跟着前一辆车辆通过门禁；前一辆车辆通过之后，所述第一横杆放下，同时所述第二横杆抬起，使得排队车辆可以进入门禁的检查区域进行车辆信息核实、缴费等，检查过程完毕之后所述第一横杆抬起，重复上述过程。

进一步，所述传动机构包括第一传动杆、第二传动杆和第一支撑架，所述第一传动杆的一端与所述第一横杆的一端固定连接，所述第一横杆与所述第一传动杆垂直；所述第二横杆的一端与所述第二传动杆的一端固定连接，所述第二横杆与所述第二传动杆垂直；所述第一传动杆的另一端与所述第二传动杆的另一端分别设有相互匹配的第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传动杆和第二传动杆通过所述第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合连接；所述支撑架用于支撑所述第二传动杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆通过所述第一传动杆和第二传动杆末端的齿轮连接，使得所述第一横杆和第二横杆的转动方向相反，从而实现所述传动杆使得所述第一横杆处于抬杆位置时所述第二横杆处于放杆位置，所述传动杆使得所述第一横杆处于放杆位置时所述第二横杆处于抬杆位置。

进一步，所述第一横杆和第二横杆的另一端位置处分别设有第二支撑架和第三支撑架，所述第二支撑架和第三支撑架顶部设有与所述第二支撑架和第三支撑架的另一端末端侧面匹配的凹槽，当所述第一横杆和第二横杆的另一端转动至所述凹槽中时，所述第一横杆和第二横杆处于水平位置。

进一步，所述门禁控制器包括顺序电连接的步进电机、电机控制电路和操作台，所述第一横杆的一端侧面设有与所述步进电机转轴匹配的通孔，所述第一横杆的一端通过所述通孔套接于所述步进电机的转轴上，所述第一传动杆的一端与所述步进电机的转轴同轴固定连接。

进一步，所述步进电机的转轴侧壁设有防打滑的凸起，所述通孔形状与所述步进电机的转轴侧横截面一致。