[实用新型]加工发动机缸盖用夹具

说明书

本实用新型公开了加工发动机缸盖用夹具，包括底座，所述底座的上表面转动连接有转台，所述转台的上表面且位于中部设置有气缸，所述气缸远离转台的一端设置有基台，所述基台的上表面固定连接有下连接板，所述下连接板的上部设置有上连接板，所述上连接板与下连接板的右侧设置有卡板，所述上连接板远离下连接板的一端固定连接有工作台。本实用新型中，整体具有较大的调节范围，可以进行回转、升降、仰俯调整，使得夹具一次夹装通过调节可以实现多部位的加工，减少夹装次数，提高加工效率，可以对较复杂的表面进行夹装，不需要专门寻找夹装表面，使得夹装更加快捷，对夹装面也比较友好，不会因为夹装而损坏发动机缸盖的表面。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及加工发动机缸盖用夹具。

背景技术

机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。

传统的工发动机缸盖用夹具比较固定，一般一次夹装后只能对一个位置或一个面进行加工，需要加工其他部位时又需要重新夹装，使用比较繁琐，也比较花费时间，不利于提高加工效率；不能对表面比较复杂的部分进行夹装，在夹装时需要寻找可以夹装的表面，碰到不好寻找夹装面的部位便不能实现其工作，因此局限性比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的加工发动机缸盖用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括底座，所述底座的上表面转动连接有转台，所述转台的上表面且位于中部设置有气缸，所述气缸远离转台的一端设置有基台，所述基台的上表面固定连接有下连接板，所述下连接板的上部设置有上连接板，所述上连接板与下连接板的右侧设置有卡板，所述上连接板远离下连接板的一端固定连接有工作台，所述工作台的上部设置有滑块，所述发滑块的左侧壁设置有保护垫，所述工作台的上部且位于保护垫的右侧设置有发动机缸盖件，所述底座的上表面且位于转台的左侧设置有气泵，所述底座的上表面且位于气泵的右侧设置有气泵电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下连接板上贯穿有连接孔，所述下连接板的上边缘设置有啮合齿，所述上连接板上设置有连接孔、啮合齿，所述下连接板与上连接板通过啮合齿相啮合，所述卡板插入连接孔将下连接板与上连接板相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的下表面固定连接有支撑脚，所述支撑脚远离底座的一端固定连接有带锁紧的万向轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基台中部的孔槽内活动有连接件，所述连接件远离基台的一端与工作台下表面的孔槽活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台的上表面设置有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有固定块，所述固定块的内部旋合连接有丝杠，所述滑块与丝杠的外表面相旋合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述丝杠向外的一端固定连接有转轮，所述转轮远离丝杠的一侧固定连接有把手。

本实用新型具有如下有益效果：