[实用新型]一种罐板拼接组焊胎

说明书

本实用新型公开了一种罐板拼接组焊胎，包括焊剂槽、气囊装置和充放气装置，焊剂槽包括第一槽体、第二槽体和第三槽体，第二槽体和第三槽体错位分布于第一槽体的两侧，且第二槽体和第三槽体均与第一槽体连通；气囊装置位于焊剂槽中，且气囊装置与充放气装置连通。本实用新型的罐板拼接组焊胎，用于辅助进行罐板拼接组焊，可完全消除焊剂保护盲区，实现四块罐板一次焊接成形。在焊接过程中可以采用合理的焊接参数，能够保证焊缝全熔透，一次探伤合格率提高到95％以上，消除了工人焊后打磨、补焊作业，减少返工成本，降低劳动强度，生产效率大幅提高，适合在各型移动式压力容器罐板组焊加工领域中推广应用。

技术领域

本实用新型属于板材组焊技术领域，具体涉及一种罐板拼接组焊胎。

背景技术

移动式压力容器是现代工业中不可缺少的重要承压设备，用途十分广泛。压力容器的工作条件(如工作压力、工作温度、介质毒性和爆炸危害程度等)决定了其固有的危险性。目前铁路罐车、罐式汽车、特种专用车辆等罐式车体以板材组焊为主，因此压力容器的质量取决于其焊接工艺，而工装设备在生产制造过程中的适用性和合理性是能否保证焊接工艺实施的基础，是压力容器降低使用安全风险的质量保障。

目前板材组焊以埋弧焊为主，罐式车体罐板单片面积较大，焊缝较长，焊接时容易出现局部焊剂与焊缝背面不能充分密贴，从而形成长度大约1.6米的焊剂保护盲区。为避免罐体板材焊穿，需要将焊接参数调小，又会导致焊缝不能全熔透。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种罐板拼接组焊胎，使用该装置进行罐板埋弧焊组焊时，可以消除埋弧焊缝背面的焊剂保护盲区，且可以使用正确的焊接参数来保证焊缝的全熔透。

实现本实用新型目的所采用的技术方案为，一种罐板拼接组焊胎，包括焊剂槽、气囊装置和充放气装置，其中：

所述焊剂槽包括第一槽体、第二槽体和第三槽体，所述第二槽体和所述第三槽体错位分布于所述第一槽体的两侧，且第二槽体和所述第三槽体均与所述第一槽体连通；

所述气囊装置位于所述焊剂槽中，且所述气囊装置与所述充放气装置连通。

优选的，所述第二槽体和所述第三槽体的轴线平行但不重合。

优选的，所述第二槽体的轴线和所述第三槽体的轴线均垂直于所述第一槽体的轴线。

优选的，所述第二槽体和所述第三槽体的轴线相交。

优选的，所述充放气装置包括气源、气管、气阀和压力表，所述气阀和所述压力表均设置于所述气管上，所述气管连通所述气源与所述气囊装置。

优选的，所述气囊装置为整体式气囊，所述气囊装置与所述焊剂槽的整体形状相匹配。

优选的，所述气囊装置为分体式气囊，包括第一气囊和第二气囊，所述第一气囊设置于所述第一槽体中，所述第二气囊设置于所述第二槽体和所述第三槽体中。

优选的，所述充放气装置还包括三通接头，所述三通接头的入口与所述气源连通，所述三通接头的两个出口分别与所述第一气囊和所述第二气囊连通。

优选的，所述气阀和所述压力表均设置于所述三通接头的入口气管上。

优选的，所述焊剂槽为平面结构或者弧面结构。

由上述技术方案可知，本实用新型提供的罐板拼接组焊胎，包括焊剂槽、气囊装置和充放气装置，焊剂槽为整体式焊剂槽，第二槽体和第三槽体错位分布于第一槽体的两侧、且均与第一槽体连通，因此该焊剂槽可用于4块罐板的拼接，第二槽体和第三槽体错位分布，满足焊接行业要求(不能出现十字焊缝)。由于焊剂槽的三个槽体相互连通，焊剂铺设时不会出现焊剂保护盲区，因而可以杜绝因焊剂保护盲区而导致的罐体板材焊穿，可以使用正确的焊接参数来保证焊缝的全熔透。