[实用新型]一种大型养路机械机车司机室有效

专利信息
申请号: 201921936120.7 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN211617897U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 范若丹;张知宇;王维;陈留金;刘晨亮;母特 申请(专利权)人: 太原中车时代轨道工程机械有限公司
主分类号: B62D33/06 分类号: B62D33/06;B60J1/00;B60J10/70;B60R13/08;B60H1/22
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 高爽
地址: 030027 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 养路 机械 机车 司机
【说明书】:

实用新型公开了一种大型养路机械机车司机室,涉及司机室技术领域,包括:墙体,所述墙体中间设置有钢结构框架,所述钢结构框架内部填充有保温隔音层,所述保温隔音层内部设置有内墙板;车窗,设置于墙体内部,车窗内部设置有玻璃组件,包括三层钢化玻璃,外层钢化玻璃外侧设置有防紫外线贴膜,外层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有电热层,内层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有中空层;该司机室墙体内设置保温隔音层,车窗内安装带有中空层和电热层的三层钢化玻璃组成的玻璃组件,提高保温隔音效果,并且在该司机室内安装制热装置,提高该司机室的环境适应性。

技术领域

本实用新型属于司机室技术领域,更具体地,涉及一种大型养路机械机车司机室。

背景技术

大型养路机械机车是用于铁路线路检查、养护以及修理的大型设备,如:全断面道碴清筛机、捣固车、钢轨打磨列车等。由于大型养路机械机车特殊的工作环境,其司机室的设计也有更高的要求。以往的大型养路机械机车司机室车窗结构和功能单一,一些现有司机室车窗仅由钢化玻璃、安装框和胶条组成,钢化玻璃表面容易出现雾气,隔音效果也差;还有一些现有司机室墙体由单层墙板和钢结构件组成,司机室内部经常存在直接裸露的钢结构件部分,不仅影响美观,而且保温和隔音性能差;另外多数大型养路机械机车的司机室内使用单冷空调,并且其制冷功率冗余,而当机车在高原低温等环境工作时,司机室内难以保证人体舒适温度,影响工作人员工作状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种大型养路机械机车司机室,该司机室墙体内设置保温隔音层,车窗内安装带有中空层和电热层的三层钢化玻璃组成的玻璃组件,提高墙体和车窗的保温隔音效果,并且在该司机室内安装制热装置,提高其环境适应性。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种大型养路机械机车司机室,该司机室包括:

墙体,所述墙体中间设置有钢结构框架,所述钢结构框架内部填充有保温隔音层,所述保温隔音层内部设置有内墙板;

车窗,设置于墙体内部,车窗内部设置有玻璃组件,包括三层钢化玻璃,外层钢化玻璃外侧设置有防紫外线贴膜,外层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有电热层,内层钢化玻璃与中间钢化玻璃之间设置有中空层。

可选地,还包括制热装置,所述制热装置设置在空调出风口外侧。

可选地,所述制热装置包括制热电阻。

可选地,所述制热电阻与车辆的电源模块电性连接。

可选地,所述玻璃组件外围设置有安装框,安装框内侧设置有卡槽。

可选地,所述卡槽内设置有密封胶条,密封胶条与玻璃组件构成卡合连接。

可选地,所述安装框外围设置有安装梁,所述安装梁嵌合安装在墙体内部。

可选地,所述安装梁与安装框构成卡合连接。

可选地,所述中空层内部四周设置有填充胶,所述填充胶与中间钢化玻璃和内层钢化玻璃密封连接保持中空层内部真空环境。

可选地,所述内墙板材料为多孔铝板。

本实用新型提供一种大型养路机械机车司机室,其有益效果在于:该司机室墙体内设置保温隔音层,保温隔音层表面覆盖多孔铝板,及提高墙体的保温和隔音效果,又使得司机室内更加美观;车窗内安装带有中空层和电热层的三层钢化玻璃组成的玻璃组件,提高车窗的保温隔音效果,玻璃组件外围的安装框和安装梁的设置可以提高玻璃组件的互换性;该司机室内设有制热装置,可以在当机车处于高原或寒冷环境中工作时保证司机室内温度要求,提高机车的环境适应性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

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