[实用新型]一种车床用尾座装置

说明书

本实用新型涉及车床技术领域，且公开了一种车床用尾座装置，解决了目前现有的普通车床上的尾座，只是单独的一根顶针，卡盘装夹较长工件后，移动尾座，调节顶针伸缩，顶住工件中心孔，一方面是为了保证较长工件在切外圆时中心轴不会偏离，一方面也起到了支撑作用，防止工件由于过重而掉落，但实际生产中，大型工件在切削时，依然会有振动，而且光靠顶针顶住工件中心孔，也会存在尺寸偏差的问题，其包括座体，所述座体上面固定连接有顶针机构，顶针机构两侧分别设置有顶针与摇手，座体两侧对称固定安装有固定块；本实用新型可以使工件更好的固定在车床尾座上，大大降低大型工件在切削时，因振动产生的影响，使加工精确。

技术领域

本实用新型属于车床技术领域，具体为一种车床用尾座装置。

背景技术

尾座用于配合主轴箱支承工件或工具的部件，应用学科是机械工程，切削加工工艺与设备，金属切削机床的金属机床零部件。

现有的普通车床上的尾座，只是单独的一根顶针，卡盘装夹较长工件后，移动尾座，调节顶针伸缩，顶住工件中心孔，一方面是为了保证较长工件在切外圆时中心轴不会偏离，一方面也起到了支撑作用，防止工件由于过重而掉落，但实际生产中，大型工件在切削时，依然会有振动，而且光靠顶针顶住工件中心孔，也会存在尺寸偏差，所以行业中需要一种车床用尾座装置，以解决行业中面临的问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种车床用尾座装置，有效的解决了目前现有的普通车床上的尾座，只是单独的一根顶针，卡盘装夹较长工件后，移动尾座，调节顶针伸缩，顶住工件中心孔，一方面是为了保证较长工件在切外圆时中心轴不会偏离，一方面也起到了支撑作用，防止工件由于过重而掉落，但实际生产中，大型工件在切削时，依然会有振动，而且光靠顶针顶住工件中心孔，也会存在尺寸偏差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床用尾座装置，包括座体，所述座体上面固定连接有顶针机构，顶针机构两侧分别设置有顶针与摇手，座体两侧对称固定安装有固定块，固定块上固定安装有横杆，横杆上远离座体一端设有高度调节机构，高度调节机构上安装有竖杆，竖杆上固定安装有工件夹板，横杆包括主杆与套杆，主杆上对称开设有滑槽，套杆上固定连接有套管，套管上对称设有滑块，滑块与滑槽相匹配，滑块与滑槽活动连接。

优选的，所述高度调节机构包括设置在套杆内的螺环通孔、设置在竖杆内的衔接槽以及贯穿螺环通孔并与衔接槽活动连接的螺纹支撑杆，螺环通孔与螺纹支撑杆相匹配。

优选的，所述衔接槽与螺纹支撑杆之间设有轴承，螺纹支撑杆与竖杆之间通过轴承活动连接。

优选的，所述螺纹支撑杆下端固定安装有转把，转把外侧包裹有一层护套。

优选的，所述竖杆下端两侧固定对称连接有定位块。

优选的，所述套杆上端位于螺环通孔两侧固定对称安装有定位伸缩杆，定位伸缩杆与定位块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、通过设置有顶针、套杆、横杆、工件夹板、转把、螺纹支撑杆、螺环通孔、定位伸缩杆和定位块，工作时，顶针固定住工件一端，拉动套杆调节横杆的长度，使工件夹板的横向位置与工件的横向位置一致，转动转把带动螺纹支撑杆转动，螺纹支撑杆在螺环通孔内转动可以上下移动，定位伸缩杆与定位块连接在一起，可以阻止竖杆随着螺纹支撑杆转动而转动，而且不影响竖杆的上下升降，调节工件夹板的纵向位置与工件的纵向位置一致，使工件两侧的两个工件夹板紧紧的固定住工件，这样综合作用可以使工件更好的固定在车床尾座上，大大降低大型工件在切削时，因振动产生的影响，使加工精确。

（2）、通过设置有套杆和主杆，套杆套在主杆上不仅可以变换横杆的长度，还可以随着工件加工时位置移动而移动，时刻保证工件的稳定性，使加工更加精确。

附图说明