[实用新型]一种升降柱柱体防摩擦刮花装置有效

专利信息
申请号: 201921937174.5 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN211735165U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 周兆君;吴成宝;郑孟军;鲍万春 申请(专利权)人: 浙江安创者安防科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 王大国
地址: 314000 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 柱体 摩擦 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种升降柱柱体防摩擦刮花装置,涉及到升降柱技术领域,包括下柱体和上柱体,所述下柱体外表面的两端均固定连接有第一转动块,两个第一转动块的内部均转动连接有第一转杆,两个第一转杆的顶面均固定连接有第三转动块。本实用新型通过设置第一转动块、第一转杆、第一滑槽、第一滑块、第二转动块、第三转杆、固定箱、第二滑槽、第二滑块和弹簧,有效的避免了车辆剐蹭到上柱体的外表面,使上柱体的外表面被摩擦刮花的情况,有效的提升了上柱体的使用寿命,通过设置第三转动块、第二转杆、保护板和第四转动块,有效的避免了上柱体下降状态时来往车辆长时间从上柱体的顶面经过,容易造成上柱体顶面的损坏的情况。

技术领域

本实用新型涉及超升降柱技术领域,特别涉及一种升降柱柱体防摩擦刮花装置。

背景技术

升降柱又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合,通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

现有的升降柱大多安装在地面下,上升状态时对车辆进行阻拦,下降状态时和地面齐平,但是升降柱在上升状态时容易被来往车辆剐蹭,从而造成升降柱柱体的损坏,并且在下降状态时来往车辆长时间从柱体的顶面经过,容易造成柱体顶面的损坏,为此,我们提出一种升降柱柱体防摩擦刮花装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供,以解决上述背景技术中提一种升降柱柱体防摩擦刮花装置出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降柱柱体防摩擦刮花装置,包括下柱体和上柱体,所述下柱体外表面的两端均固定连接有第一转动块,两个第一转动块的内部均转动连接有第一转杆,两个第一转杆的顶面均固定连接有第三转动块,两个第三转动块的内部均转动连接有第二转杆,两个第二转杆远离第三转动块的一端均转动连接有第四转动块,两个第四转动块的顶面均固定连接有保护板,上柱体的两侧面均开设有通孔,两个第一转杆相互靠近的一侧面均开设有第一滑槽,两个第一滑槽的内部均滑动连接有第一滑块,两个第一滑块相互靠近的侧面均固定连接有第二转动块,两个第二转动块相互靠近的一侧面均转动连接有第三转杆,两个第三转杆相互靠近的一侧面均固定连接有第二滑块,两个第二滑块相互靠近的侧面均固定连接有弹簧,两个弹簧相互靠近的一端均固定连接有固定箱。

优选的,两个所述第一转动块的两侧面均转动连接有滚轮,滚轮远离下柱体的一侧面所在水平线与保护板远离下柱体一侧面所在水平线位于同一竖直水平线上,通过设置滚轮,使上柱体升降时带动第一转动块转动,从而对第一转杆进行保护。

优选的,两个所述固定箱相互远离的一侧面均与上柱体的内壁固定连接,第三转杆与通孔相适配,通过设置通孔,将第三转杆在通孔内伸出,从而对第一转杆进行支撑。

优选的,两个所述固定箱的内壁均开设有第二滑槽,第二滑块位于第二滑槽的内部,第二滑块与第二滑槽滑动连接,通过设置第二滑槽,将第二滑块在第二滑槽的内部滑动,从而提升了第二滑块移动时的稳定性。

优选的,两个所述保护板的材质为不锈钢,两个保护板的外表面喷涂有抗腐蚀涂层,通过设置抗腐蚀层,避免保护板长时间遭受雨水冲洗后受到腐蚀。

优选的,所述下柱体的外表面喷涂有抗氧化涂层,上柱体的外表面喷涂有红色喷漆通过设置红色喷漆,提升了上柱体醒目效果,提升了对驾驶员的警示效果。

优选的,两个所述保护板均为半圆形,两个保护板均与地面安装孔相适配,避免杂物掉落在安装孔内,从而对上柱体的升降造成影响。

本实用新型的技术效果和优点:

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