[实用新型]一种汽轮机用挡油装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机用挡油装置，包括挡板主体，所述挡板主体的两端安装有固定耳，所述挡板主体的两侧设置有防护边，所述挡板主体的正面中部安装有轴套，所述轴套的外侧安装有卡固圈，所述卡固圈的外侧安装有加宽挡油圈。本实用新型的挡板主体的两端安装有固定耳，通过其方便挡板主体的安装拆卸，且在挡板主体的两侧中部设置有防护边，通过其可以提高挡板主体的宽幅，可以增大防护效果，且在轴套的外侧卡固有卡固圈，且在卡固圈的外侧通过固定齿安装有加宽挡油圈，通过加宽挡油圈可以提高挡油效果，增大密封性能，轴套设置为外凸结构，可以在轴承安装的过程，进行防漏油保护。

技术领域

本实用新型涉及挡油装置技术领域，具体为一种汽轮机用挡油装置。

背景技术

汽轮机用挡油装置用来对汽轮机进行挡油防护，汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

现有汽轮机通常采用密封齿式挡油环来阻止润滑油外漏，然而，当汽轮机在启动或停机过临界转速时，汽轮机振动较大，密封齿容易发生磨损，导致密封齿与转子的间隙增大，挡油环的挡油能力下降，除此之外，当汽轮机非稳态转速时，转子旋转的轨迹不是圆形的，这导致转子与密封齿发生碰磨，密封齿与转子的间隙破坏性增大，出现严重的漏油。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机用挡油装置，以解决上述背景技术中提出的挡油效果差，密封性能不够，容易产生漏油等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机用挡油装置，包括挡板主体，所述挡板主体的两端安装有固定耳，所述挡板主体的两侧设置有防护边，所述挡板主体的正面中部安装有轴套，所述轴套的外侧安装有卡固圈，所述卡固圈的外侧安装有加宽挡油圈。

优选的，所述挡板主体与固定耳设置为一体结构，且挡板主体与防护边设置为一体结构。

优选的，所述卡固圈的外侧安装有固定齿，且卡固圈通过固定齿与加宽挡油圈镶嵌连接。

优选的，所述固定齿共设置有六个，且六个固定齿均匀设置在卡固圈的外侧。

优选的，所述轴套的中部设置有卡槽，且卡固圈与轴套卡固连接。

优选的，所述防护边的弧度与加宽挡油圈的外侧的弧度相同，且加宽挡油圈对接在防护边的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的挡板主体的两端安装有固定耳，通过其方便挡板主体的安装拆卸，且在挡板主体的两侧中部设置有防护边，通过其可以提高挡板主体的宽幅，可以增大防护效果，且在轴套的外侧卡固有卡固圈，且在卡固圈的外侧通过固定齿安装有加宽挡油圈，通过加宽挡油圈可以提高挡油效果，增大密封性能；

2、本实用新型的轴套设置为外凸结构，可以在轴承安装的过程，进行防漏油保护。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽轮机用挡油装置的结构示意图；

图2为本实用新型的卡固圈的主视图；

图3为本实用新型的挡板主体的俯视图。

图中：1、卡固圈；2、加宽挡油圈；3、防护边；4、挡板主体；5、固定耳；6、固定齿；7、轴套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。