[实用新型]一种解决大风天气下压实度检测挡风装置有效
申请号: | 201921937667.9 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN211143998U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 张方义;熊站成;陈龙;赵胜;龙俊清;王虎东 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第六工程有限公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E02D1/00 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 洪余节 |
地址: | 300451 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解决 大风 天气 下压 检测 挡风 装置 | ||
本实用新型公开了一种解决大风天气下压实度检测挡风装置,其包括依次并排设置的三块钢板,相邻的钢板之间通过连接件铰接后组合成槽形挡风箱;所述连接件包括两个套筒、一个销轴、两个半圆件,其中,两个套筒上下对置并与相邻的钢板固定连接,所述销轴的一端通过一个半圆件与位于上方的套筒转动连接,该销轴的另一端通过另一个半圆件与位于下方的套筒转动连接。本实用新型使用时直接打开成槽形,立在表面平坦的试验地点稳定。该装置使初始数据变得准确,使后面结果具有代表性,从而提高检测的效率,避免因压实度结果不准导致影响工程质量或返工增加施工成本;可重复利用,节约成本、安全环保,经济环保效益高。
技术领域
本实用新型涉及公路水稳基层、路基压实度检测装置,具体涉及一种解决大风天气下压实度检测挡风装置。
背景技术
在公路建设过程中,挖坑灌砂法是施工过程最常用的试验方法之一,适用于现场检测基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。此方法表面看起来简单,但实际操作时经常掌握不好,引起较大误差,又因为它是测定压实度的依据,因此应严格遵循试验规程,提高试验精度。常年大风地区避免不了挖坑灌砂法检测压实度,大风对凿洞挖出材料吹失、灌砂筒灌砂的晃动、电子秤称量准确的影响等都会影响压实度的试验精度,不能作为准确作为质检依据,压实度测得结果不准,或者影响工程质量,或者增加施工成本。为了解决大风地区试验检测精度,设计一种大风天气压实度检测挡风装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种解决大风天气下压实度检测挡风装置,其解决了大风对凿洞挖出材料吹失、灌砂筒灌砂的晃动、电子秤称量准确的影响等影响压实度的试验精度的问题,避免了压实度测得结果不准造成影响工程质量或增加施工成本。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种解决大风天气下压实度检测挡风装置,其包括依次并排设置的三块钢板,相邻的钢板之间通过连接件铰接后组合成槽形挡风箱;
所述连接件包括两个套筒、一个销轴、两个半圆件,其中,两个套筒上下对置并与相邻的钢板固定连接,所述销轴的一端通过一个半圆件与位于上方的套筒转动连接,该销轴的另一端通过另一个半圆件与位于下方的套筒转动连接。
作为优选,相邻的钢板之间通过上下对置的两个连接件铰接。
作为优选,三块钢板之间的四个连接件呈矩形排布。
作为优选,所述钢板1与套筒2之间焊接。
作为优选,所述销轴的直径小于所述套筒端头孔眼的内径。
作为优选,所述销轴的直径小于所述套筒端头孔眼的内径5mm。
作为优选,所述三块钢板均为矩形钢板,其中,位于两侧的钢板尺寸相等且均小于中间处钢板的尺寸。
本实用新型所提供的解决大风天气下压实度检测挡风装置,使用时直接打开成槽形,立在表面平坦的试验地点稳定。该装置使初始数据变得准确,使后面结果具有代表性,从而提高检测的效率,避免因压实度结果不准导致影响工程质量或返工增加施工成本;可重复利用,节约成本、安全环保,经济环保效益高。
本实用新型所提供的解决大风天气下压实度检测挡风装置,其采用常规材料制成,加工方便,安拆操作简便,压实度检测时一人操作即可完成安拆。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的解决大风天气下压实度检测挡风装置的立面图;
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