[实用新型]一种运青萎凋车有效
申请号: | 201921937680.4 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210941490U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 林志坤;李守蜜;黄涛;张金川 | 申请(专利权)人: | 福建省中镇茶业有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60H1/24 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 355200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运青萎凋车 | ||
本实用新型公开了一种运青萎凋车,其结构包括驾驶舱、车门、车窗、前车轮、后车轮、车厢、厢门、排湿孔、竖杆、横杆、萎凋密集网、空调和日光灯,本实用新型通过在车厢内部左侧壁设置了空调和日光灯,茶鲜叶在运输过程中,能够对车厢内的温度和湿度进行控制,并模拟日光萎凋,且厢门开有设排湿孔,保证车厢内空气流通并排湿,使茶鲜叶达到最佳的萎凋环境,进行萎凋走水,并且茶鲜叶摊放在萎凋密集网上,避免了新鲜叶片互相碰撞挤压,达到能够有效防止茶叶损耗,能适时给茶鲜叶较好的温湿度、空气环境,综合进行适当萎凋,缩短了茶叶萎凋时间,保证了茶鲜叶质量的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及车载机械设备技术领域,具体涉及一种运青萎凋车。
背景技术
鲜叶原料是奠定茶叶品质的基础,一些制茶者需要从远距离运输较好的鲜叶原料进行制茶,在运输过程中,通常使用常规的货车进行运输,新鲜叶片堆在货车箱内或者使用大框装好再堆码在货车箱内。
目前,由于运输路途的山路颠簸,长距离的运输会导致茶鲜叶蔫败,茶叶质量下降,现有技术茶鲜叶萎凋过程中会互相碰撞挤压、且常规车厢透气性差,造成新鲜叶片容易蔫败,最终导致生产损耗大、茶叶品质不佳。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种运青萎凋车,解决了茶鲜叶萎凋过程中会互相碰撞挤压、且常规车厢透气性差,造成新鲜叶片容易蔫败,最终导致生产损耗大、茶叶品质不佳的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种运青萎凋车,包括驾驶舱、车门、车窗、前车轮、后车轮、车厢、厢门、排湿孔、竖杆、横杆、萎凋密集网、空调和日光灯,所述驾驶舱前后两端均设置有车门,所述车窗设置于车门前端上部,所述前车轮固定安装于驾驶舱底部前后两端,所述后车轮设置于前车轮右侧,所述车厢底端与后车轮顶端的车架相固定,所述厢门右端通过合页与车厢右端转动配合,所述厢门右上端设置有排湿孔,所述竖杆与车厢内部后侧壁相固定,所述横杆后端与竖杆前端外径套接,所述萎凋密集网设置于横杆上端,所述空调安装于车厢内侧壁左上端,所述日光灯通过安装座与车厢内侧壁左端锁紧固定。
进一步的,所述横杆和萎凋密集网均设置有两个以上,且沿车厢内侧平行设置。
进一步的,所述竖杆共设置有四根,且沿车厢内部前后两侧壁两两对称设置。
进一步的,所述日光灯共设置有三个,且其横向平行设置于车厢内部左侧壁。
进一步的,所述后车轮共设置有四个,且四个后车轮的形状尺寸相同。
进一步的,所述厢门共设置有两个,且厢门上端均设置有排湿孔。
进一步的,所述萎凋密集网内网格尺寸为1cm*1cm,且其表面光滑。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
为解决茶鲜叶萎凋过程中会互相碰撞挤压、且常规车厢透气性差,造成新鲜叶片容易蔫败,最终导致生产损耗大、茶叶品质不佳的问题,通过在车厢内部左侧壁设置了空调和日光灯,茶鲜叶在运输过程中,能够对车厢内的温度和湿度进行控制,并模拟日光萎凋,且厢门开有设排湿孔,保证车厢内空气流通并排湿,使茶鲜叶达到最佳的萎凋环境,进行萎凋走水,并且茶鲜叶摊放在萎凋密集网上,避免了新鲜叶片互相碰撞挤压,达到能够有效防止茶叶损耗,能适时给茶鲜叶较好的温湿度、空气环境,综合进行适当萎凋,缩短了茶叶萎凋时间,保证了茶鲜叶质量的有益效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
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