[实用新型]一种密封条装扣设备有效
申请号: | 201921937707.X | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211251381U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 李钊源 | 申请(专利权)人: | 广州市炜诚机械有限公司 |
主分类号: | B29C65/56 | 分类号: | B29C65/56;B29C65/78;B29C65/80;B29L31/26;B29L31/30 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 赵蕊红 |
地址: | 510440 广东省广州市白云区嘉*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封条 设备 | ||
一种密封条装扣设备,设置有设备主体、装扣组件、用于放置密封条的密封条托板、用于将卡扣转移的卡扣定位组件和用于输送卡扣的卡扣输送组件,密封条托板、装扣组件、卡扣定位组件和卡扣输送组件分别固定安装于设备主体,卡扣定位组件还与卡扣输送组件连接,所述密封条托板与所述卡扣输送组件垂直,所述密封条托板与卡扣定位组件成容易传输卡扣的夹角A,存在85°≥A≥45°。本实用新型的密封条装扣设备能自动将卡扣转移至装扣组件,提高了装扣的速度,能大大减轻了工作人员的劳动强度降低了生产成本。同时本实用新型的密封条装扣设备的密封条托板与卡扣定位组件呈小于90°的夹角装配,能使卡扣容易传输至卡扣定位组件。
技术领域
本实用新型涉及汽车密封条生产设备领域,特别涉及一种密封条装扣设备。
背景技术
密封条是汽车重要的零部件之一,广泛应用于车门、车窗、车身等众多部位,在隔音防尘、防水等方面起着极其重要的作用,在密封条的加工过程中,往往需要对已经打了孔的密封条安装卡扣,但安装卡扣作业主要通过生产人员手工操作,生产人员要先手工将卡扣转移,再逐粒安装于密封条,从而造成了工作人员的劳动强度大生产效率相对低下,限制了装扣机的自动化程度。
因此,针对现有技术的不足提供一种密封条装扣设备以解决现有技术不足甚为必要。
实用新型内容
本实用新型目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种密封条装扣设备以解决现有技术不足甚为必要。该密封条装扣设备能够自动安装卡扣的优点,大大提高密封条作业的自动化。
本实用新型的上述目的通过如下技术手段实现。
提供一种密封条装扣设备,设置有设备主体、装扣组件、用于放置密封条的密封条托板、用于将卡扣转移的卡扣定位组件和用于输送卡扣的卡扣输送组件,密封条托板、装扣组件、卡扣定位组件和卡扣输送组件分别固定安装于设备主体,卡扣定位组件还与卡扣输送组件连接。
所述密封条托板与所述卡扣输送组件垂直,所述密封条托板与卡扣定位组件成容易传输卡扣的夹角A,存在85°≥A≥45°。
优选的,上述A为70°。
优选的,上述卡扣输送组件设置有与卡扣匹配的输送部和储存震动部,储存震动部装配于设备主体,储存震动部与输送部连接,输送部与卡扣定位组件固定连接。
优选的,上述输送部设置有两个,分别定义为第一输送部和第二输送部。
优选的,上述储存震动部设置有两个,分别定义为第一储存震动部和第二储存震动部。
优选的,上述输送部为弧状输送部,且与卡扣定位组件形成过渡段连接。
优选的,上述卡扣定位组件设置有卡扣定位主体、用于带动卡扣转移的转盘和用于带动转盘转动的转动机构,转动机构固定安装于卡扣定位主体,转盘与转动机构传动连接。
优选的,上述转盘跟随转动机构从往复旋转动。
优选的,上述转盘设置有两个,分别定义第一转盘和第二转盘,第一转盘与第二转盘呈镜面对称。
优选的,上述转动机构设置有两个,分别定义第一转动机构和第二转动机构。
第一转盘与第一转动机构与传动连接,第二转盘与第二转动机构与传动连接。
优选的,上述卡扣定位主体设置有用于卡扣从输送部转移至转盘的第一转移轨道和用于从转盘转移至装扣组件的第二转移轨道。
优选的,上述第一转移轨道设置有两条,分别与第一转盘和第二转盘一一对应,还分别与第一输送部和第二输送部一一对应。
优选的,上述第一转盘和第二转盘与共用第二转移轨道。
优选的,上述第一转盘和所述第二转盘都旋转至第二转移轨道的一个末端。
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